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JAF岐阜道の駅スタンプラリー制覇

この時始めたJAF岐阜道の駅スタンプラリー、やっと制覇しました。

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家から一番遠い奥飛騨がネックかと思ってましたが・・・・・

シルバーウイーク中混雑で入るの断念した、昭和村が一番大変でした。




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by pizza_x | 2015-09-26 16:38 | | Comments(0)

TAKE OFF マジックタンク取り付け

今の車、加速する時に「ウオン、ウオン」と音が聞こえる時があります。

調べてみると、「VSV」が作動する時に脈動が起こり、ウエストゲートバルブが小刻みに開閉し不快な音が生じてるとのこと。

この脈動は不快な音だけでなく、スムーズな加速が出来なかったりパワーロスしたりするとか。


今まで乗ってた車にはVSV付いてなかったので初めて知りました。


スズキだとVSV付きの車には、脈動対策に「WGVチャンバー」という物が付いているのですが、ダイハツには付いてないと。

やっぱりダイハツ駄目やな。


なので、スズキのWGVチャンバーを取り寄せて付けている人が多いらしいです。


で、このWGVチャンバーと同じ仕組みの強化パーツがTAKE OFFのマジックタンク というパーツとの事で付けてみました。

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取り付けは簡単でした。

このパーツにはブースト調整機能が付いてて、1.2までブースと圧を上げました。

というか、これ以上上げたらブーストカットが起こったので、現状ではここまでしか上げれません。



効果は不快な脈動がなくなりました。

体感では「遅くなった??」と感じました。

なので、いろいろ表示できるレーダー探知機で各種数値を見て、もう一度ノーマルに戻し数値を比べてみました。


で、比較すると、やっぱりこのパーツ付けた方が速くなってました。

ただ、加速Gのかかり方が、パーツ取り付け後はスタート直後から伸びてるのに対し、ノーマルでは最初はもたつきその後伸びてました。

なので、ノーマルでは途中からググーっときてたのが無くなったので遅く感じたのかなぁ。

ブーストもより低回転からかかるようになって圧も高くなってるし。


取り付けた効果として、ターボ車よりNA車っぽくなったようです。



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by pizza_x | 2015-09-15 20:17 | | Comments(0)

ハイドラはじめました

ハイドラはじめました。

みんカラのアプリで起動させてドライブすると、いろいろ出来るということで。

まだ全部把握してないですがw

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これを使うにはみんカラに登録しないといけないので、みんカラもはじめる事に。

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とりあえず、走行記録が残るのは良いですね。

せっかくあちこち行ってるので何か記録残したかったので。

記録用にドライブレコーダー買おうかとは思ってますけど。



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by pizza_x | 2015-09-12 17:58 | | Comments(0)

D-sportトランクスポイラー

今時のダイハツディーラーはD-sportのパーツを取り扱ってるようで。

ディーラー店舗内に専用コーナーまで作ってありますし、ディーラー専売品まであるとか。


そんな訳で、ディーラーに注文していたトランクスポイラーがやっと入荷して取り付けました。

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このスポイラーが発表されたのが6月中旬。

ディーラーに注文したのが6月20日。

で入荷して付けてもらったのが9月6日。

受注生産とはいえ、ちょっと長すぎ。


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by pizza_x | 2015-09-09 22:11 | | Comments(0)

中部ブロック道の駅スタンプラリー

今日も早朝からオープンドライブをするべく道の駅巡りをしてました。



しかし飛騨地方の早朝は16℃ぐらいで、屋根開けて走るとちょっと寒い。

日中は30℃越えるし、厄介な時期かも。


で、道の駅茶の里東白川で新しいスタンプラリーを発見。

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中部ブロックの道の駅どれか12箇所のスタンプを押して応募するとのこと。


で、東白川にいたこともあって、そこから東濃地方を攻めて行きました。

東濃は近距離にたくさんの道の駅があるんでこういう時には便利。


で、

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半日ほどで12個集まっちゃいました。


今日始めて、今日集めて、今日投函。


一人一口しか応募できないので終わっちゃいました。









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by pizza_x | 2015-09-05 20:22 | | Comments(0)