スタリオン2.6GSR-VR

パンドラのスタリオン2.6GSR-VRのボディを作りました。
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パンドラのボディは初めてです。
モールドやスジ彫りがタミヤやABCホビーには及びませんが、なかなか良く出来てますね。
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気になったところは・・・
タミヤやABCホビーとは違い説明書が付いていません。
マスキングシールが普通のシールで剥がす時にのりや紙が残りやすいです。
ステッカーは薄く、のりが弱いです。
ポリカの厚みがタミヤ等より薄いです。
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幅が一般的な190mmじゃなく195mmなので、ハブとホイールでトレッドを広げました。

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ドリフトラジコン用ボディのメーカーだけあってスケール感は良いですね。




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# by pizza_x | 2017-03-14 21:40 | ラジコン | Comments(0)

アリスホビーRC

今日は名古屋に用事があったので、帰りにアリスホビーRCに初めて行ってみました。

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時間が無かったので、走行はせずに買い物だけ。
サーキットを見た印象は、コース幅が狭く細かいコーナーが多い。
敷地面積は千音寺RCと同じぐらいかな。
利用者が多く混んでました。

店舗は狭いですが、物が所狭しと置いてあり在庫はかなり豊富でした。
アリスホビーは品数が多いと聞いてましたが、かなりの種類がありました。
タミヤやヨコモだけじゃなく、ストリートジャムや京商のパーツも豊富で、ここに行ければ通販に頼らなくても良さそう。
でも家から片道1時間ぐらいだし、千音寺とかとは方向が違うのでなかなか行けないかな。

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ZENやZACのスポンジタイヤが豊富だったので、消耗してたタイヤ等を買ってきました。




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# by pizza_x | 2017-03-12 18:31 | ラジコン | Comments(0)

3/11 千音寺RCに行ってきました。

今日も千音寺RCに行ってきました。

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持っていったのは、F104Ver2、TB-04、FF-03です。

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今日は作ったばかりのボディなので、ぶつけないように速度を落として安全走行しました。

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FF-03、カストロールCR-Zボディでスタート。
リフェ+10.5Tゼロタイミングで安全運転。
オンザレール感覚だったのにアンダーで曲がりません。
ソレックス20、KM24.ZAC35とタイヤ付け替えても基本変わりませんでした。
どうやらリアウイングでリアのグリップが予想以上に上がった模様。
なので、ボディをEG6シビックに変更してみたら、今度は巻き巻きでスピン連発。
ボディでここまで変わったのは初めての経験でした。
シビックのボディはリアのグリップが弱いんですね。
今後シビックボディを使いたいのでシビックボディで走れるようにセッティングを変えました。
リアのネガキャンを強く、スプリングをTA04PROの金色に換えたらなんとかなりました。

という事は以前巻き巻きで困ったグランデガンベイド、EK9シビックボディだったからリアのグリップが無かったのかな?
今度ボディ換えて走らせてみよう。

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TB-04、最初はシビックボディで。
これもぶつけたくないのでリフェと10.5Tノンブースト。
で、今まで調子良かったTB-04なのに巻き巻き。
なのでこっちはカストロールCR-Zボディに換装。
すると、安定して良い感じに。
もうちょっと速度上げてもぶつけなさそうだったので、ちょいブースト上げました。
FF-03用に作ったカストロールCR-Zボディですが、TB-04用にしよ。

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F104Ver2、毎度の絶好調。
ですが、タイヤが減ってきてもう車高がありません。
そろそろタイヤを新調しないと。
でも買いに行ける実店舗には売れ残りかタミヤタイヤしかないんですよね。
通販だと何気に手数料とか送料が痛い・・・





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# by pizza_x | 2017-03-11 21:28 | ラジコン | Comments(0)

EG6シビック

CR-Zにカストロールのステッカーを取られたシビックはこうなりました。

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市販車バージョンで作りました。
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でもステッカーがいくつか足らないので、余ってる他のボディのを使いました。

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このボディはFF-01買った時に作ったから、23~4年前ぶりに作りました。
というか、そんな前のを未だに売ってるってのでもタミヤが儲かってないのがよくわかりますね。
昔は1年の間に何台も新型発売してたのに。

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# by pizza_x | 2017-03-08 22:21 | ラジコン | Comments(0)

カストロールカラー CR-Z

タミヤのCR-Zにタミヤのカストロールシビックのステッカーを使って、カストロールカラーのCR-Zを作りました。

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緑と赤のステッカーはボディの形状が違うのでそのまま使えず、塗装とステッカーの組み合わせで面倒でした。
配色や文字等はアレンジしました。
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やろうと思って始めたけど、面倒で途中で放置してたのを完成させました。
CR-Zは好きなので、何かレース仕様のが欲しかったんで。

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架空のですが、なかなか良い感じになったかと。
壊したくないので走らせるときは、ゆっくり安全走行します。


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# by pizza_x | 2017-03-05 19:05 | ラジコン | Comments(0)

3/4 千音寺RCに行ってきました

今日も千音寺RCに行ってきました。

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持っていったのはF104Ver2、F104W、TA07です。

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今日のメイン、マクラーレン風ボディのF104Ver2。
特に何もしないでも調子良かったです。

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やっぱりお気に入りボディだと楽しいですね。
なので、今日はほとんどこればかり走らせてました。
でも絶対ぶつけたくないので安全走行で。
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で、タイヤが減ってきたみたいで、シャーシが路面の擦れるので車高を上げました。

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ついでにギヤも消耗して音がうるさくなってたので交換しました。


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F104W、今日は2パックだけ走行。
前回と同様好調。

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TA07、これも2パックだけ走行。
ソレックス20で調子よく走りました。




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# by pizza_x | 2017-03-04 20:18 | ラジコン | Comments(0)

マルボロマクラーレン風ボディ

先日、千音寺RCでマルボロのステッカーを見つけました。
同時にシェブロンモデルのF1ボディも見つけたのでマルボロマクラーレン風のを作ってみようと買ってきました。
タミヤのマクラーレンボディはもう手に入らないし、オークションとかに出ても高くなってるし。
厳密にこだわらずあんな感じのF1ボディが欲しいだけなので、それなりの形であのカラーリングならOK。

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シャーシはF104Ver2。
F104Wの方が合ってると思いますが、この前作ったF104Ver2用のタミヤオリジナルボディがいまいち気に入らないので、何かF104Ver2にボディが欲しかったんで。
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ボディはシェブロンモデルのローラL90。
フロントウイングはタミヤのMP4/6用。
リアウイングはタミヤのF104W用にカッティングシートを貼りました。

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千音寺RCに全部売ってたので作る気になりました。

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ステッカーはMP4/8~10用だったので、なんとなくMP4/8のを使いました。
ドライバーはアンドレッティ風。みんなセナ乗せるだろうと思うので。



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# by pizza_x | 2017-03-02 22:50 | ラジコン | Comments(0)

2/25 千音寺RCに行ってきました

行こうと思った時に天候が悪く全然行けなかった千音寺RCにやっと行ってきました。
今日は名古屋でタミグラがあるとかで利用者が少ないのではという話でした。
朝一は貸切状態、昼頃からぼちぼち来ました。
午後には超速い車とタミグラレギュの低速車(明日の練習との事)の混走で結構危険な状態でした。
うちのはその中間ぐらいで、速いのに譲りながらタミグラ車を抜いていくという忙しい状況でした。

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持っていったのはF104Ver2、F104W、XV-01TC(Z31)、M05(CR-X)です。

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まずはF104Ver2。
今日は気温が暖かくグリップしたので、ジャイロを減らしていき最後は18で走りました。

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今月は周回方向が変わってました。
隔月で変えるらしいです。

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つぎはF104W。
Ver2と比べてすごく安定しました。
ジャイロ無くてもラフに操作しても全然巻きません。

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この前外れたエンドベルが完全に外れちゃいました。
かしめてもまた取れそうなのでこのモーターは使わない方がいいかな。

安定度はF104Wの方がVer2より良いですが、コントロールのしやすさはVer2の方が良かったです。
個人的にはVer2の方が楽しかった。

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XV-01TC。
マイホームで割れたZ31ボディを補修して使いました。
しかし、走らせてるとボディのデカールがだんだん剥がれてきました。
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このサスアームの下側キングピン、よく取れるんですよね。
今日も取れたので付けようとしたらナックルの穴が広がってました。
というわけで、ナックル交換。

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久しぶりのM05。
久しぶりに動かしたんですが、スーパーストックBZってこんなに遅かったっけ?
途中からステアリングの動きがおかしくなったので見てみると、サーボの動きが変でした。
サーボか受信機かどっちが壊れたかな?

前回リンクが切れた3PV、今日もリンク切れまくりでした。
Ver2走らせて、モデル切り替えてF104W走行、モデルをVer2に切り替えたらリンク切れ、バインドしてVer2走行し、F104Wに切り替えたらリンク切れ・・・・と。
走行させずにモデル切り替えだとリンク切れませんでした。
走行中に切れないからいいけど、故障なのか仕様なのか。




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# by pizza_x | 2017-02-25 21:25 | ラジコン | Comments(0)

2/18 マイホームサーキットに行ってきました

金曜日雨だったので、千音寺RCは路面が乾かないかと思いマイホームサーキットに行ってきました。
千音寺RCに行きたいけど天候に恵まれない・・・

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土岐は朝霧が出てまして、サーキットの路面も湿ってました。
でもマイホームサーキットは全面に日が当たるのですぐ乾くと思って。

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持っていったのはF104Ver2、F104W、TT-02S(インプレッサラリー07)、TB-04(クスコインプレッサ)

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まずは、外が湿ってるので室内カーペットコースでTT-02Sを。

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今日は2Fカーペットコースに人が結構いました。
なんでだろ?いつもほとんど誰もいないのに。
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コースレイアウトが変わってました。
手前の部分のタイトコーナーが増えて難しくなってました。

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次はTB-04。
10時ごろ外が半乾きになったので安定して走れるTB-04で様子見に。

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多少湿ってましたが安定して走れました。
ライン上は速く乾きました。
で、調子良かったのかもっと速度出してもいけそうだったので、ブースト設定してみましたが変化なし・・・
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センサーケーブルってよく駄目になるよって話を聞いたので、新品に換えてみたらちゃんとブーストかかりました。


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ほぼ乾いてきたので次はF104Ver2で。
前回同様良く走りました。
今日は特にトラブルも無く絶好調。

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本命のF104Wシェイクダウン。
Ver2と比べて安定してますね。
でも挙動が乱れた時はVer2の方がコントロールしやすかった。
まあ、セッティングだと思うけど。

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コーナーの途中でいきなり止まってしまいました。
回収してみてみると、モーターのエンドベルが取れてる!
クラッシュしたわけでもないのに!
こんなことは初めてでした。
押し込んでかしめてその後は普通に走りました。

今回から使ったプロポの3PV、受信機とのリンクがきれることが多発しました。
Ver2やって、モデル切り替えてF104wやって、切り替えてTB-04やって、切り替えてVer2やろうとするとリンク切れてバインドしなおし、切り替えてF104wやるとリンク切れてバインドしなおし、切り替えてTB-04は切れずにOK。
と、そんな感じでした。
仕様なのか故障なのかなんだろう??





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# by pizza_x | 2017-02-18 19:48 | ラジコン | Comments(0)

テレメトリー機能付プロポ

リフェバッテリーを使ってるので、リフェ対応電圧カットできないアンプにはバッテリーアナライザーを使ってます。
が、テレメトリー機能の付いたプロポならバッテリーアナライザーが要らないということなので買ってみました。

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フタバの3PVです。
サンワのMT-Sの方が良さそうでしたが、3PLから切り替えようと同じ受信機が使える物ということで3PVにしました。
3PLで使ってる受信機ではテレメトリーは使えませんが、それ以外でも機能がだいぶ増えるので。
最近3PLの機能では不足を感じてきたので。

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テレメトリー機能で受信機の電圧が見れるので、バッテリーアナライザー使わなくてもリフェバッテリーの過放電防止に使えますね。
でも受信機電圧だとアンプでBEC電圧に5Vとか6Vに下げられてるので動力用バッテリー電圧ではないですが、過放電になる4Vとかに下がったのはわかるので。

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せっかくなので、電圧センサーSBS-01Vも買ってみました。
これを取り付ければ受信機用ではなく、動力用バッテリーの電圧がわかります。

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これなら完璧ですね。
アラーム設定しておけば、バッテリーアナライザーそのものになりますね。





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# by pizza_x | 2017-02-16 22:18 | ラジコン | Comments(0)