C52とか

先日、ネットで見つけ、衝動買いしたC52と8200が届きました。
マイクロエース製なので動力はそれなりです。
f0100844_23181284.jpg

次に先日大須で購入した、キハ75に付属品とステッカーを付けました。
武豊線か快速みえか悩んで、結局快速みえにしました。
行き先は名古屋です。
f0100844_2321472.jpg

続いて、セントラルライナーに付属部品とステッカー貼り。
こっちも行き先は名古屋です。
f0100844_23231123.jpg

しかし、このセントラルライナー、動力がいまいち。
ギクシャクしてどうも具合が良くありません。
LOCOを塗ってもいまいち。モデモの動力ってこんなものなのかな。
[PR]
# by pizza_x | 2006-05-11 23:26 | 鉄道模型 | Comments(0)

河合商会ワムフ100テール点灯化

今日は、河合商会のワムフ100急行便のテールライトを点灯化改造しました。
なぜか突然思い立ったので、手近な材料で簡単にやってみました。

集電はノーマルの車輪と台車に適当な真鍮板を付け、車軸から給電するようにしました。
それにLEDをハンダ付けしました。
f0100844_2174474.jpg

テールライト部分に1ミリの穴を開け、光ファイバーを通し、それを熱で曲げ、LED部分に収縮チューブで装着しました。
f0100844_21104370.jpg

後は組み立てて終了。
f0100844_21115769.jpg

思いつきでやったわりにはうまくいったようです。
[PR]
# by pizza_x | 2006-05-10 21:18 | 鉄道模型 | Comments(0)

復活

ジャンク箱の中にあった関水金属のマイテ49、購入したのは20年以上前。
当然ジャンクだったので、バラバラでした。
ところが、部品を集めてみたら、形になりました。
せっかくなので、テールライトを点灯させて見ました。

まずは、床板にLEDと配線を。
集電部品も無いので、適当に。
f0100844_20463667.jpg

デッキに光ファイバーを通します。
f0100844_20481646.jpg

写真がピンボケですが、ちゃんと点灯しました。
f0100844_2049232.jpg

そしてもう1つ、先日GM大須で買ってきた、銀河のC62-18東海道パックを使用して、これまた20年以上前に購入した関水金属のC62を蘇らせてみました。

正直、このようなグレードアップ部品があるとは知りませんでした。いつも行くタム本店にはこういう部品は売ってないですし、雑誌とか見ない人なもんで。

さて、この古いC62、購入した時期が子供のころですので、扱いは酷い物でデフは折れてたり、ナンバーは無くなってたり。
そんな状況でも走行は快調で、Oイクロエースよりはるかに良いです。
子供時代に何ヶ月も小遣いを貯めて買った物ですので、ボロボロになっても捨てられませんでした。

GMで銀河のパーツを見つけて復活できないかなと思い、チャレンジしてみることに。
f0100844_21404.jpg

まずは、バラして部品を付け、欠損部分は適当に誤魔化して、
f0100844_2163475.jpg

塗装をして、
f0100844_2174127.jpg

ナンバーやヘッドマークを付け、色さしして組みました。
f0100844_219760.jpg

見違えるようになりました。
なんとか、復活成功です。
[PR]
# by pizza_x | 2006-05-09 21:11 | 鉄道模型 | Comments(2)

乗り鉄&アメ横&よろず鉄道

昨日行けなかった所へ今日は行ってきました。

まず、名鉄~地下鉄乗り入れ~大須観音へ
f0100844_19571382.jpg

ジョーシンとGM大須、電子パーツ屋や同人屋などを巡りました。
しかし、GMは高いですね。
とはいえ、ここしか売ってない物もあるから仕方ないですが。

乗った車両が欲しくなる病が出て、キハ75と313系セントラルライナーを買ってしまいました。
しかし、6両のセントラルライナーより4両のキハ75の方が高いとは・・・
f0100844_2012693.jpg

次は地下鉄を乗り継いでよろず鉄道に
持って行った車両は、輸送中に破損した名鉄1000&1200系以外は昨日と同じです。
昨日荷造りしてそのままですので。
f0100844_2053022.jpg



f0100844_2055791.jpg

地下鉄もフリーキップ使ってますので、乗り継いで栄に行きました。
セントラルパークをうろついた後、名鉄瀬戸線に。
瀬戸線は本線と繋がってないので今まで乗る機会がありませんでした。
f0100844_20131298.jpg

そして、もう1つの名鉄乗り入れ線である、地下鉄上飯田線から名鉄小牧線経由で帰宅しました。
f0100844_20152393.jpg

[PR]
# by pizza_x | 2006-05-07 20:17 | 鉄道模型(貸しレイアウト記) | Comments(0)

乗り鉄3日目&貸しレイアウト

今日は久しぶりに名鉄です。

まだ乗ってない路線を制覇と、Nゲージ天国豊橋店に行くのが目的です。
本当は、萬鉄道と大須アメ横にも行く予定でしたが、寝坊をして時間が無くなりました。

まず犬山線の上小田井へ。
ここから名古屋市交通局の地下鉄鶴舞線に名鉄が乗り入れ名鉄豊田新線に繋がってます。
f0100844_2018775.jpg

途中の大須観音で降りてアメ横に行く予定でしたが、寝坊の為素通りです。

その後、豊橋まで行き、N天に。
まずは8800系の試運転、6連で。
いきなり脱線・・・
やはり、先頭のTNが原因か・・・違うみたい、中間車が何度も脱線。
よく見ると、ゴムボンドの塊が中間車の台車にくっついてる・・・・除去して解決。
その後、名鉄7500、名鉄1000&1200、JR119、JR373を走行。
あっという間の1時間でした。
f0100844_2027346.jpg

その後、豊橋から河和に。
直通は無いので何度も乗り継いで。
f0100844_20292773.jpg

そして、周辺を散策してから、また乗り継いで帰宅。

今日の駅弁は名古屋で。
名鉄の駅には駅弁無いからね(コンビニ除く)。
f0100844_2032788.jpg

[PR]
# by pizza_x | 2006-05-06 20:33 | 鉄道模型(貸しレイアウト記) | Comments(0)

乗り鉄2日目

今日はフリーパスの限界、紀伊長島まで行きました。
目的は2つ。
1つはキハ85に乗ること。
もう1つは松阪で松阪牛の駅弁を食べる事。

そんなわけで、名古屋からワイドビュー南紀3号に乗車。
もちろん自由席。
また指定席が満席だったとしても、自由席なら努力で良い席取れるからね。
f0100844_19545661.jpg



名古屋でしこたま食料を買い込んで、ずっと食べながら乗ってました。

そんなこんなで紀伊長島到着。
帰りの列車を時刻表で見ると、約1時間後。
お土産でも買おうと、近所を散策することに。

・・・・・・・何にも無い。
仕方なくキオスクで買って駅で列車待ち。
f0100844_202728.jpg

で、松阪まで普通で移動。
f0100844_2025654.jpg

で、駅弁購入。いろいろ種類がありました。
が、時間が中途半端だった為、「モー太郎」1種類しかありません。
売店のおばちゃんが「もうすぐ牛肉弁当来るけど、時間ある?」
と、いうことで牛肉弁当来るまで待ちました。
f0100844_2073264.jpg

いやぁ、さすがに噂の松阪牛弁当、まいう~

目的達成したので、さっさと帰ろうと、快速みえに乗車。
伊勢鉄道線に乗り入れて名古屋に向かうのでJR線の普通より早く到着します。
が、GWの為なのかすごい混雑。
この状態で名古屋まで行くのは苦痛なので、津で下車。
f0100844_2013135.jpg

のんびりと亀山経由の普通で帰りました。
[PR]
# by pizza_x | 2006-05-05 20:15 | 鉄道 | Comments(0)

乗り鉄、トロッコファミリーに乗る予定が・・

今日は飯田線を日にち限定で走る、トロッコファミリー号に乗る予定でした。
年々、乗客が減ってるという噂だったので、当日余裕で指定券が買えると思ってました。

朝、近所の一宮で青空フリーキップを購入、快速で豊橋に向かいました。
f0100844_2044685.jpg

そして、豊橋でトロッコファミリーの指定券を買おうとしたら、
駅員「売り切れです。」
自分「じゃあ明日の分は?」
駅員「明日も売り切れです。」
自分「何日ならあります?」
駅員「全部ありません。夏まで無いですね。」

ナニー!
f0100844_20185498.jpg



やっぱり事前に買っておけば良かった・・・・・Orz

しかし、こんな事もあろうかと、別の予定も用意してました。
丸栄百貨店でやっている鉄道模型展に行くことに。
f0100844_20225022.jpg

TOMIXのレイアウトです。
車載カメラカーの映像をモニターで映してましたが、うちのRF製カメラより画像が綺麗でした。
TOMIXのカメラカーがちょっと欲しくなっちゃいました。
f0100844_20263141.jpg

KATOのレイアウトです。
こっちはDCCをメインにしてましたね。
f0100844_20283664.jpg

モデモとDDFのコーナーです。
小さいスペースに変化のとんだレイアウトがたくさんありました。
参考にして作りたくなりました。
f0100844_2031122.jpg

他にもいろいろHOとかありましたが、とにかく人が多く見るだけでも大変。
そして販売コーナーでDVDとお約束の限定品を買ってきました。
f0100844_20352969.jpg

一番混んでいたのが駅弁コーナー。
百貨店の屋上で大勢食べていました。
f0100844_20372590.jpg

満腹になったとこで、名古屋から大府へ
大府からキハ75で武豊に行きました。
f0100844_20395152.jpg

そしてまた戻って今度はセントラルライナーで瑞浪に。
f0100844_20415258.jpg

そのあと、まだ時間に余裕があったので米原まで行って帰ってきました。
GWの為なのか、1日中混んでいて、ほとんど立っていたので疲れました。
[PR]
# by pizza_x | 2006-05-04 20:46 | 鉄道 | Comments(0)

8800系デカール貼り

今日は友人宅にて1日すごしてたので、少ししか工作時間がありません。

8800系に特別車表示と方向幕のデカールを貼りました。

特別車表示はGMの2000系から、方向幕は岩橋のパノラマスーパー用から流用です。
行き先は8803Fが佐屋行き特急、8805Fが西尾行き特急にしました。
f0100844_2232340.jpg

これで8800系は一応完成というとこで。
6日か7日に萬鉄道かN天国豊橋に持って行く予定です。
[PR]
# by pizza_x | 2006-05-03 22:35 | 鉄道模型 | Comments(0)

8800系増結

8800系、6連にしたかったので2セット購入してまして、そろそろもう1編成の方の工作に手をつけようと思います。

f0100844_2339095.jpg



2連の旧製品が8801-8802、今回のリニューアル製品が8803-8853-8804、ということなので、2次車の8805-8855-8806編成にします。

まず、TN化やカプラー交換を前と同様にしました。
ですが、せっかくですのでTNカプラーをちょっと変更し、カプラー側に電連をつけてみました。
f0100844_23395879.jpg



車番を細かいペーパーとコンパウンドで消して、岩橋商会のデカールを貼り、車番を変更しました。
f0100844_23444452.jpg




そして2次車の特徴でもある、展望席ワイパーを取り付けました。
f0100844_234748100.jpg

う~ん、運転席のワイパーがしょぼく見えますねー。
運転席のもそのうち交換したいですね。
[PR]
# by pizza_x | 2006-05-02 23:49 | 鉄道模型 | Comments(0)

8800系続き

今日は動力車側の先頭TN化から。
まず、スカートからダミーカプラーを切り取ります。
f0100844_18493555.jpg



昨日と同様の構造でスカートにカプラーを付けます。
f0100844_18525367.jpg



あとは元通りに組み立てて完成。
動力車の方が簡単です。
このカプラーでR140を通過すると画像のようになりますが、一応脱線することなく通過できます。
f0100844_18544445.jpg



次は中間車のカプラーです。
中間部分はいつものようにカトーカプラー密連(カプラーポケットタイプ)です。
小半径を安定して曲がるにはボディマウントより、台車マウントの方が有利ですので、自分はできるだけ台車マウントにしています。

カプラーをバラしてみたら、中間車はLカプラーが付いてました。
長い方が中間車の物です。
f0100844_194975.jpg



とりあえず、このまま組んでみたら、連結間隔がとんでもなく狭くなってしまい、R280でさえボディ同士が当たってしまいます。

仕方ないので、中間車側のカプラーと台車間を延長します。
まずは、カプラーポケット内部をエポキシパテで埋めます。
カプラーとポケット(内部のパテ)に穴を開け、真鍮線で接続します。
補強の為、周囲にゼリー状瞬着を盛って、瞬着硬化スプレーで固めます。

と、ここまで作業して写真を撮るのを忘れたことに気がつきました。(汗

完成した状態が↓です。
f0100844_1916221.jpg



そのまま組んだ状態と比べるとこんな具合です。
上が普通にカトカプ密連を組んだ状態。
下が加工後です。
f0100844_1918129.jpg



せっかくですので、ホロを付けてみました。
f0100844_19214682.jpg

[PR]
# by pizza_x | 2006-04-30 19:22 | 鉄道模型 | Comments(0)