オンロードがやりたくなったので、今日は千音寺RCに行ってきました。 県をまたぐので、行くのを躊躇してしまい全然行けてません。 開店時間に到着すると、すでに駐車場いっぱいでピットもほぼ満員でした。 昼頃にはちょっと少なくなりましたが。 今日はMシャーシばかり持ってきました。 M06,M07,M08,カーテンM210です。 タイヤはカワダ24、RUSH24、RUSH30、60Dサイズまで擦り減ったGPツーリング用スポンジタイヤZAC35、ZAC37と持ってきていろいろ付け替えてみました。 ここはピットが個別にパーテーションで区切られてるので安心です。 M06ローライドパンプキンです。 モーターは540。 540だからどんなタイヤでも普通に走れます。 まあ、その様にしたんですけど。 でもサイズの大きいすり減ったGPツーリングスポンジタイヤだとハイサイドしそうになりますね。 やっぱりプラボディで重心高いからでしょうね。 今日は540だとちょっと遅すぎるかなっと感じたので、もうちょっと速いモーターに換装しようかな。 カーテンM210、モーターは10.5T。 昨日ラジコンバッグに土のついたバギー入れたから、その土がタイヤについてしまいました。 走行前に清掃することになり余分な手間が。 ボディはABCホビーのマーチ。 コレはどのタイヤでも超安定してか絶好調でした。 タイヤを選ばないのは楽でいいですね。 あ、今度はこれにパンプキンボディ使って、速いローライドパンプキンにしてみようかなw M07、モーターは10.5T。 ボディはMITO。 M07は相変わらず操縦が楽ですね。 これもどんなタイヤでも快調に走れました。 でも、スポンジタイヤの方が安定してました。 M08、モーターは10.5T。 ボディはNSU-TT。 これも安定して良く走りました。 でも油断してラフな操作するとリアが流れてしまいます。 お昼でちょっとコースが空いた時にコース外から動画を撮ってみました。 久しぶりのオンロードでした。 近所だったらもっと行けるんですけどね。 うちから近いオンロードサーキットはコースにグリップ剤が塗布してあって、走行後に車がドロドロに汚れるのが嫌で行きたくないんですよね。
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by pizza_x
| 2021-05-04 22:25
| ラジコンサーキット
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今日もマイピット岐阜に行ってきました。 到着した時は雨の影響が残ってましたが、午前中には完全に乾きました。 午後からは乾きすぎて砂埃も多くなり水を撒く場面も。 持っていたのは、DB-01、TT-02T、MF-01X-CB、M05VerⅡRaです。 TT-02Tサンドシェイカーです。 モーターはトルクチューン、タイヤはロックブロックソフト。 朝のウエットな路面ではグリップもそこそこでしたが、乾いてくるとグリップも落ちて巻き巻きに。 なのでタイヤをデュアルブロックCに換えたらいい感じで走れました。 しばらく走行してると、周回中にトリムが何度も左右にずれるようになりました。 回収して見たら、サーボギヤの破損っぽい状態でした。 安い樹脂ギヤですしね。 しかし、昔のバギーブームの頃は樹脂ギヤばかりだったけど、サーボギヤ破損した記憶ないけどなぁ。 最近のは脆いのかな? 昔もホールショットとか使ってたから、タイヤのグリップが上がって負担が増えたって事はないはず。 MF-01X-CBコミカルアバンテです。 モーターはスポーツチューン。 しかしこのタイヤはグリップ低いですね。 このサイズのもっとグリップするタイヤ知らないから変更できないですけど。 朝のウエットな時はちゃんと走行できましたが、乾いてグリップが落ちてくると曲がらないのに巻くようになってしまいました。 M05VerⅡRaシトロエン2CVラリーです。 前回までオンロード仕様の時のままのダンパーでしたが、分解整備のついでにオフロード用にピストン・スプリング・オイルを変更しました。 これによってギャップでの跳ねが減りました。 ジャンプは飛ばないように走行させてましたが、ミスすることもありバンパーがまた割れました。 これはちょっとした補強じゃすぐ割れてしまいそうです。 DB-01・TRF511ボディです。 モーターはブラシレス10.5T、タイヤはホールショットM3です。 やっぱりDB-01は安定して良く走りますね。 しかし乾いて砂が浮いてくるとくると、ホールショットでもリアが出やすくなりました。 試しにフロントだけデュアルブロックCに換えてみました。 これでフロントが逃げてリアが出なくなりました。 でもその分曲がりにくくなりましたが、元が良く曲がるので全然快調に走れました。 他の人の邪魔になるのでちゃんとした動画は撮れませんでしたが、操縦台からちょこっと撮ってみました。
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by pizza_x
| 2021-05-03 23:02
| ラジコンサーキット
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マイピット岐阜はDB-01ドゥルガが多いです。 なのでドゥルガを持って行く気にはあまりなりません。 とはいえ、DB-01も走らせたいのでせめてボディをドゥルガ以外にしようかと。 でもバルドルとかのDB-01用ボディは売ってないし、使えそうな旧車ボディもカスタマーに問い合わせたら在庫無し。 なので、どこの店にも売ってて毎度使ってるTRF511ボディを使ってみました。 案外現物合わせで装着できました。 カラーリングは以前作ったXV-01バギーの色違いにしました。 でも、 モーターの部分は幅が足りないのでシャーシに合わせてカットしました。 隙間はスポンジテープで埋めました。 これでDB-01持って行っても、ドゥルガのワンメイク状態にならないです。 しかし、毎度使ってるのでTRF511ボディ飽きてきた。 まあ、形が好きで使ってるのではなくて、これしか売ってないから使ってるだけだしね。
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by pizza_x
| 2021-05-02 22:45
| ラジコン
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今日は雨降った影響でオフロードコースは駄目だと思ってました。 朝、羽島に用事があったので行った帰りにマイピット岐阜横の道路からコースを見てみました。 すると、何人か走行させてました! なので、帰宅してから動かせる車を持って向かいました。 横の道路からチラッと見ただけでコースの状況がよくわかってないので、ある程度対応できるような車種で。 コースに水たまりがあった場合を想定して、防水のワーゲンオフローダー。 以前の様に泥濘な路面を想定して、G6-01コングヘッド。 普通に走行できるまで回復してることを想定して、XV-01バギー。 到着してみると、朝にコース整備をしたということで普通に走行できるようになってました。 まずはXV-01バギー。 ベルト飛び対策を変更したのでその効果確認で。 前回追加したフロント側のベルトテンショナーをアルミテープでふさいである位置から、矢印の位置に変更しました。 これで走行させたらベルト飛びが全くなくなりました。 G6-01、今日はうち以外にも2台いました。 6輪は路面状況がどのような場合でも走れちゃうので良いですね。 ワーゲンオフローダー、ドロドロになっても水で洗い流せるので便利。 縦方向にしかグリップが無いリアタイヤなので、コーナーでは巻きまくり。 前回みたいに乾燥砂路面だとまだ良いんですけどね。 今日は午後から雨予報だったので短時間だけでした。
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by pizza_x
| 2021-05-01 20:22
| ラジコンサーキット
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この時に注文したVQSの未塗装ボディがやっとカスタマーから送られてきました。 途中にキットはお店に入荷してたので問い合わせたら、キットの在庫はあるけどカスタマーパーツは在庫無しとの事でした。 ということで、当時の説明書を見ながらコピーステッカーを使ってのバンキッシュがやっと作れます。 VQSではステッカーな部分も当時は塗装です。 VQSがバンキッシュになりました。 でもこのボディで走行させるのはなんか勿体ないので、今までのボディで走行させる予定。
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by pizza_x
| 2021-04-29 21:59
| ラジコン
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