ラジコン所有記録 ヒロボーエイリアン

今回の過去所有記録はヒロボーのエイリアンです。

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これの前のゼルダが結構良い評判だったんですよね。
なので新型のエイリアンを買ってみたというわけです。

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確か、ゼルダの頃って京商と横堀模型がチェーン駆動4WDでタミヤがシャフト駆動、ヒロボーがベルト駆動って記憶してます。
今やチェーン駆動は無くなりましたね。

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社外パーツはスタビライザーだけ入れてました。

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初めてのベルト駆動は音が静かでびっくりしましたね。

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ヒロボーはオンロードカーでもベルト駆動車出してましたし、ベルと駆動に拘ってたみたいですね。
でも、自分がラジコン復帰したらヒロボーが車から撤退してるとは・・・


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# by pizza_x | 2018-11-13 21:23 | ラジコン(所有記録) | Comments(0)

11/11 ホビーショップゲットに行ってきました

今日もホビーショップゲットに行ってきました。

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持っていったのは、TT-02タイプS、MR-03LM、MA-020です。

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MA-020、今日は赤缶です。
ボディはR33。
タイヤはF:HG30裏履、R:ラジアル20.前後共ナローです。

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昨日は狭い自宅のウレタンコースでしたが、今日は広いカーペットコースでモーターも換えて速度も速いのでMHSがどうなのかな~っと。

走らせてみるとフィーリングの違いがよりはっきりと判りました。
今日は人が多く回避する状況が多々あったんですが、かなり回避できました。
ASFの時は止まってる車とか発見しても突っ込んでしまう事がありましたが、今日は同じような感じなのに避けることができました。
追い越しするときも、少ない隙間から接触せずに追い越すことができました。
MHS、ASFより狙った所を走らせられますね。

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MR-03LM、青缶8Tです。
赤缶AWDの後だと加速の遅さが気になりますね。

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TT-02タイプS、今日も穴開いてるカワダ24で。

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雨の後なのに今日は路面の状況が良かったです。
砂利等も少なく、路面に吸い付く感じで走れました。
グリップが良かった事とミニッツの後なので、15.5T+リフェでは凄く遅く感じました。



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# by pizza_x | 2018-11-11 21:27 | ラジコンサーキット | Comments(0)

京商EX-6R

ミニッツサービスステーションポイントカードが11冊になったのでEX-6Rと交換しました。

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最初の発効日から1年の期限なのでギリギリ間に合いました。
去年のこの頃にミニッツ再始動して、グランプリサーキットとかシャーシをいくつか買ったのでなんとかなりました。

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今週頭にカード送って、今日お店にEX-6Rが届きました。
思ったより早いですね。

今まで使ってたEX-1と比べて、なんかチープな感じですね。
液晶パネルの角度変えれたり、ロゴがいろんな色に光らせられたり等の操作と関係無い機能がいろいろ無くなってます。

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早速全車ペアリング。
やっとPRO基板がMHSで使えます。

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コースを設置してテスト走行。
ASFとMHSでの違いなんか自分じゃ判らないだろうと思ってましたが、走らせるとあきらかにフィーリングが違いますね。
なんかMHSの方が狙ったラインで走らせ易い様な気がしました。

EX-1は売却してラジコン資金の足しにしよ。





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# by pizza_x | 2018-11-10 19:59 | ラジコン | Comments(0)

ミニッツ マルティニカラー ポルシェ906

ミニッツポルシェ906ホワイトボディを架空のマルティニカラーで作りました。
前に買ったステッカーにマルティニのロゴが入っていたので。

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でもマルティニのロゴはあってもストライプは無いので、塗装しました。

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しかし、このストライプの塗装が凄くめんどくさかった。
リアのタイヤハウスの隙間が大きいのでマウントずらして車高下げようと思ったけど、ボディの屋根とシャーシが当たるのでこれ以上下げれませんでした。

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このボディはピッチングダンパーがつけれないRML用なんですが、エンジンフードつけなければピッチングダンパー装着できます。

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このボディは電飾非対応ですが、加工して電飾しました。
今回は自作じゃなく、京商の新しいLEDユニットを試しに使ってみました。

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結構明るいですね。



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# by pizza_x | 2018-11-09 22:14 | ラジコン | Comments(0)

ミニッツ CR-Z

フジミの1/24ホンダ無限CR-Zをミニッツのボディにしました。

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FWDに使い、ホイールベースは3Lになりました。

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今までは古い設計のカープラモばかりでしたが、これは新しいので各部の造りに進化を感じました。

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フロント周りもパーツが細かく分割されてたりするので、ミニッツのボディとしては強度が不安です。

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サイドステップやリアバンパー等も分割パーツです。

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強度が不安なので、裏からゼリー状瞬間接着剤を盛って硬化スプレーで固めてみました。

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ドアミラーも3パーツ構成なので転倒したら一発で取れると思います。
強化しようにも細く細かいパーツの集合なので接着面が小さいんですよね。



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# by pizza_x | 2018-11-06 21:47 | ラジコン | Comments(0)

11/4 ホビーショップゲットに行ってきました

今日もホビーショップゲットに行ってきました。

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雨なので持っていったのはミニッツばかり、MR-03MM2、MA-020、MA-030Fです。

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MA-020、先週からボディ換えただけです。
青缶、Fハイグリップ30、Rラジアル20です。

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MR-03MM2、いつもの赤缶仕様。
いつもながら安定して良い感じです。

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MA-030F、ミニッツFWDです。
今回モーターをX-speed Vモーターに換えました。
思ったより遅かったです。
青缶AWDの方が速く感じましたけど、青缶の方が数値的には低いって聞いたんですけど。
ギヤ変えるの面倒なのでギヤ比はそのままですが。

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ミニッツFWDもVE化したくなりますね。





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# by pizza_x | 2018-11-04 21:30 | ラジコンサーキット | Comments(0)

XV-01TC PROと11/3 千音寺RCに行ってきました

11月中有効なタムタムの5%オフクーポンがあったのでコミカルグラスホッパーでも買おうかとお店まで行きましたが、在庫残1個のXV-01TC PROを見つけたので買ってしまいました。
コミカルグラスホッパーより割り引き大きいし、残1個だし、やっぱりXV-01オンロードでも走らせたいし。
コミカルグラスホッパーはうちのWR-02にパーツ足してでも良いかと思って。
でも千音寺RCで聞いた話ではコミグラに必要なパーツだけでキットの8割ぐらいの金額になるとか。

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XV-01TC PRO、キットではフロントスプールなのでギヤデフを買いました。

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走行性能以前にデフが無いというのが嫌なので。
昔の安いキットでコストダウンのためにデフ無しのイメージが今でもあるので。

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キット標準ではギヤ比が低いのでスパーとピニオンを換えました。
XV-01が約8:1、TCで約7:1なので、64Tスパーと29Tピニオンで5.7:1に。

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あとは
このXV-01で使ってたサスマウントとスタビライザーを取り付けて完成。
以前のTC化したXV-01のセッティングわからなくなってるので説明書準拠で。
しかしTC PROと無印をTC化した物では細かい所が結構違いますね。

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が、タイヤを付けたらフロントの車高がありません。
間違えたかと何度も説明書見て確認しましたがあってます。
で、ネットで調べたら同様の事例がいくつも見つかりました。

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で、ネットで見たダンパーエンドを長い物に換えるという方法で組んだら普通になりました。
説明書の指示なんなんでしょう?
ステアリングワイパーが説明書通りだとサスマウントに当たる不具合は説明書訂正の紙が入ってましたが、ダンパーのことは書いてなかったです。


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完成したので11/3千音寺RCに行ってきました。
持っていったのはXV-01TC PRO(アルファ156)とTB-04(CR-Z)です。
今日はXV-01TCのセッティングに時間掛かるだろうと2台だけ。

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XV-01TC、フロントダンパーエンド以外は説明書準拠で。
タイヤはカワダ24、モーターはTBLM02Sの10.5T。以前までTC化したXV-01で使ってた物。
その状態で走らせると結構良い感じですが、ロールが多く切り返しで不安定でパワーオフでリアが滑ります。
なので、スプリング換えたりキャンバー変えたりいろいろと。
最終的にはF:青、R:黄でリアのキャンバーをちょっと増やして、リアサスマウントを1Eで良い感じになりました。




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途中、スプリングをいろいろ変えてる時に凄く転倒しやすくなった時があり、転倒してピロボールが折れてしまいました。

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店長さんにドリルを借りて折れたのを除去し、スチールのに換えました。

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TB-04、久しぶりに走らせました。
放置してましたが凄く良い感じのままでした。
こちらはなにもトラブルも無く絶好調。

今日はmotomotoさんがコミカルグラスホッパーを走らせてました。
実物見ると欲しくなりますね。
千音寺RCに在庫があったら買って帰るところでした。

で、コミカルグラスホッパーに影響されて
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河川敷でWR-02Gを走らせてきました。
どこの公園も人が多く走らせられずに結構場所探しました。
コミカルグラスホッパー、走らせる場所を考えると買っても出番少なそう。





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# by pizza_x | 2018-11-03 17:38 | ラジコンサーキット | Comments(0)

ルマン240S復活

以前に倉庫から発掘したルマン240Sを復活させました。

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倉庫から見つけた時は通電しても全く動きませんでしたが、コミュを研磨してブラシを交換して(ゲットに古いのが売ってました)ベアリングを洗浄しました。
それで動いたので、その後ブレークインして完了。

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動いたのは良いけどどれほどの性能なのか不明なので、「RPM測ってみる」で計測してみました。
6.6Vのリフェで25740rpmでました。
ちゃんとしたモーターチェッカーじゃないので数値があやしいですが、結構良い状態じゃないでしょうか?

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比較用に箱から出したばかりのスーパーストックBZを同じ状態で測ってみたら、20700rpmでした。
BZが23Tでメタル軸受け、240Sが19Tでベアリング軸受けと考えると妥当な数値かな。

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一番似合うターボスコーピオンに搭載しました。

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しかし標準ギヤ比は6.9:1でハイギヤーなのでローギヤの8.3:1に変更しました。
これでも高回転型の240Sではハイギヤーな気がしますが。
昔使ってた頃は10:1ぐらいで使ってたけど、ターボスコーピオンじゃ無理なので。
10:1ぐらいのギヤ売ってないのかな?

ルマン240S、昔は7.2V1200mAで4分レース対応ということで240秒から240なんですが、今のバッテリーだとどのぐらい走るんだろ?



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# by pizza_x | 2018-10-31 22:16 | ラジコン | Comments(0)

ターボスコーピオン ロッド脱落防止策

この前マイホームサーキットでターボスコーピオンのフロントサスのアッパーアームが外れてなくなってしまいました。

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前から何度もよく外れたんですが今回紛失してしまったので、昔バギーブームの頃にやった脱落防止策をしました。

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日曜日にホビーショップゲットで部品を買ってきました。
まさか当時のオプションハウスブランドのパーツがまだ売ってたとは!
ピローボールの代わりにこの穴空きボールを使い皿ネジで固定します。

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こんな感じの構成です。
両ネジシャフトとボールエンドは昔のバギーの部品がうちに残ってました。

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組むとこんな風になります。
これでボールエンドが外れても皿ネジで引っかかって取れ難くなります。
昔バギーブームの頃は当たり前の取り付け方で、ロッドエンドだけじゃなくダンパーエンドもこの方法でした。
が、ラジコン復帰したらこのやり方見かけなくなっててびっくりしました。


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# by pizza_x | 2018-10-30 21:36 | ラジコン | Comments(0)

10/28 ホビーショップゲットに行ってきました

今日もホビーショップゲットに行ってきました。

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持っていったのはM05、MR-03MM2、MA-020です。

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M05、スポチュン+ニッケル水素で狭いここのコースにはぴったりです。
途中からギヤの音が大きくなってきたので一度分解整備が必要ですね。
でもM05はギヤ取り出すまでが面倒なので後回しになりそう。

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MR-03MM2、マイホームサーキットのままで、ボディだけASCから変更。
走らせたらフロントに瞬着塗ったタイヤだったので、ステアリングのきりはじめが鈍いです。
瞬着塗ってないタイヤ持ってきてなかったので、逆履だったのを正履にして瞬着が内側にくる様にしたら何とかよくなりました。

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MA-020、これは青缶です。
やっぱりここのカーペット路面はAWDの方が走らせ易いです。
埃等でグリップ低いからでしょうか?

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なんとなくミニッツコース全景。

今日は珍しく外にも室内にも走らせてる人がいました。




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# by pizza_x | 2018-10-28 19:17 | ラジコンサーキット | Comments(0)