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FFバギーVer2

FFバギーの新しいシャーシを製作しました。

以前マイピット岐阜でタミヤの前住さんのお父さんのアドバイスを参考にして、ショートホイールベース&バッテリー横置き仕様にしました。
FFバギーVer2_f0100844_20594421.jpg
以前のFFバギーはDT-03と同じホイールベース、今回のVer2はDT-02と同じホイールベースにしました。
変更したのはシャーシだけで前後ユニットはそのまま。
FFバギーVer2_f0100844_20595005.jpg
ボディも前回と同じTRF511用ですが、そのままでは横置きバッテリーがはみ出すので、
FFバギーVer2_f0100844_20595439.jpg
分割して広げました。
FFバギーVer2_f0100844_21000383.jpg
バッテリー固定はF103用を。
FFバギーVer2_f0100844_21000631.jpg
でも、そのままではアンダーカウルが邪魔でバッテリー取り出せないので、一部パーツを加工しました。
FFバギーVer2_f0100844_20595879.jpg
そんなわけでFFバギーVer2ができました。
が、走行させれるのはいつになるか・・・
自分は椎間板ヘルニア持ちなんですが、12/19夜から腰痛が酷くなりあんまり動けません。
なるべく安静にしてますが、今でも腰痛はあまり変わりません。
しかも先週土曜日ぐらいから便秘も出てきてますます行動できません。
病院で診てもらったら、ヘルニアによる排泄障害での便秘の可能性は低いとの事です。
なので一般的な便秘の治療をしてますが、こちらも改善せず。

そんなわけでしばらくサーキットには行けなさそうです。
せっかくの一か月フリーが無駄になりそうです。
正月休みは安静で終わりそうです。


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# by pizza_x | 2020-12-30 21:24 | ラジコン | Comments(0)

タミヤ VQS2020

タミヤのバンキッシュの復刻版であるVQS(2020)を組み立てました。

タミヤ VQS2020_f0100844_20071473.jpg
昔の当時物の説明書を見て比較しながら組み立ててみました。
タミヤ VQS2020_f0100844_20072292.jpg
説明書の順番はほとんど同じでした。
まずはリアのプロペラジョイントが変更されてました。
それに伴いセンターデフのプレッシャープレートも、ジョイント部と名称がセンターデフプレートに変更されてました。
タミヤ VQS2020_f0100844_20073205.jpg
リアスタビホルダーとサスアーム側のリアダンパーステーがプレス部品から削り出しに変更されてました。
フロントのスタビホルダーは何故かプレス部品のまま変更無しでした。
タミヤ VQS2020_f0100844_20073742.jpg
リアがドッグボーンだったのにユニバーサルシャフトに変更されてました。
ユニバーサルシャフトも完全な別物になってました。
Eリングで固定だったアクスルも今時のピン仕様に変更されて、それに伴いハブも変更されてました。
それ以外では1150メタルがボールベアリングに、アップライトが別物に、ステアリンロッドが曲げたアジャスターロッドからボールジョイントに、タイヤにインナースポンジが付属したり、細かい所では全ネジシャフトが両ネジシャフトになってたり、ボディの塗り分けが違ったり。
一番の違いは3段抵抗式スピードコントローラーが無くなったことですけど。
タミヤ VQS2020_f0100844_20074357.jpg
今回は最初からブラシレスモーターにしました。
ESCはいつものを使うつもりでアマゾンから買ったのですが、届いたら違うものでした。
カスタマーに問い合わせましたが、返品してから返金手続きになり、その後もう一度購入してくれとの事。
それまで組み立てを我慢できないので、タムタ〇でホビーウイングのクイックラン10BL120を買ってきました。
が、このESC、プログラムボックスが使えません!
説明書が英語と中国語でさっぱりわかりませんが、どうやらプログラムボックスは非対応だとか。
タミヤ VQS2020_f0100844_20074698.jpg
なので使えるプログラムカードを買いました。
が、これも英語と中国語でさっぱりわかりません。
しかもプログラムボックスと違い、PCに接続して設定できないみたい。
やっぱりこのESCよりコピー品の方が良いです。
この後にヘルニアの腰痛が悪化してしばらく組み立てはストップしました。
週の中頃なんとか動けるようになったので組み立て再開しました。
タミヤ VQS2020_f0100844_20432001.jpg
シャーシのバッテリー部の一部を削ったら、
タミヤ VQS2020_f0100844_20432444.jpg
手持ちの角バッテリーが入りました。
これでニッケル水素以外も使えるようになりました。
タミヤ VQS2020_f0100844_20075017.jpg
そんなわけでやっと完成しました。
タミヤ VQS2020_f0100844_20075315.jpg
VQSってステッカーだけ違和感が。
今回のVQSは塗装済みボディなので、サーキットでは同じカラーで見間違えやすそうだったので、
タミヤ VQS2020_f0100844_20430969.jpg
購入時にカスタマーで未塗装ボディを注文しました。
タミヤ VQS2020_f0100844_20431555.jpg
ということで、オリジナルカラーも作りました。
タイヤも付属のピンスパイクタイヤは使わずにホールショットM3に。
これで体調と天候と路面コンディションが良ければ走らせに行けます。


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# by pizza_x | 2020-12-24 22:26 | ラジコン | Comments(0)

12/19 マイピット岐阜に行ってきました

今日もマイピット岐阜に行ってきました。

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持っていったのは、アルティマ、ターボスコーピオン、MF-01Xバギー、G6-01コングヘッドです。

が、

12/19 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_22274582.jpg

雪の影響で水たまりがあります。

しかも、

12/19 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_22275109.jpg

路面は足がズブズブ埋まって歩けないぐらいの泥路面。
普通ならあきらめて帰宅するんですが、

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6WDならいけるのでは?と思い試してみました。
ということで走行動画です。




走行後は

12/19 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_22282294.jpg

ドロドロです。

途中ドッグボーンが外れたので見たら、

12/19 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_22282725.jpg

捻じれてました。
こんな風になったのは初めてです。



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# by pizza_x | 2020-12-20 00:07 | ラジコンサーキット | Comments(0)

12/13 マイピット岐阜に行ってきました

今日もマイピット岐阜に行ってきました。

昨日走行させてみて、新しい路面でいろんなタイヤを試してみたくて。
朝に開店時間に行ったのですが、既に駐車場がいっぱいなぐらい混んでました。
千音寺RCで見かける方々もここでよく見かけます。
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持っていったのはFFバギーとDF-03アバンテMkⅡです。
今日は時間が無くて午前中だけ利用なので。
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ということで、手持ちのタイヤで試してみました。
路面が昨日より表面の柔らかい土が減って硬くなってる部分と、削れて凸凹になってる部分が出てきてました。
試した感触は、スクエアスパイク<デュアルブロック<ホールショットでした。
やっぱりホールショットですね。
12/13 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20051435.jpg

FFバギーです。
昨日走行させて、「この路面はFFバギー向きでは?」と思ったので持ってきました。
今、バッテリー横置き仕様シャーシを考えてるので一部分解してましたが、急遽組み立てて持ってきました。
走行させてみると、思った通り弱アンダーでイージードライブでした。
RWDや4WDが巻いて握れないところでも、巻くことなく握っていけました。
タイヤは、ホールショットじゃなくタミヤタイヤでもアンダーが強くなるだけで走れました。
12/13 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20051918.jpg
DF-03アバンテMkⅡです。
滑る路面用にジャイロを積んできました。
ジャイロを調整して、最終的にゲイン37で良い感じになりました。
遅い速度だとジャイロでアンダーなんですが、そこから握るとスピンせずにリアを滑らせながら内側に曲がっていくようになりました。
やっぱりジャイロはインチキですねw
昨日から一か月フリー会員申し込んだので、正月休み等はいっぱい走行させに行く予定。


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# by pizza_x | 2020-12-13 20:37 | ラジコンサーキット | Comments(0)

12/12 マイピット岐阜に行ってきました

今日はマイピット岐阜に行ってきました。
到着すると・・

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コースに土が入ってました。
まだフカフカなので、以前とはグリップ感が結構違いました。
どの車、どのタイヤでもリアが滑る感じで他の人も苦労してました。
今日はホールショットとデュアルブロックKしか持ってこなかったですが、もっといろいろ持ってきて試したかったです。

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持っていったのはジャベリン、エアロアバンテ(TT-02B)、MF-01Xコミカルアバンテです。

今日も動画を撮ろうとしたら、

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スマホホルダーが折れました。
なので瞬間接着剤で固めてナイロンバンドで縛って使いましたが、一回分ぐらいしか耐えれない感じ。

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まずはMF-01X改造バギーから。
走行させてみたら、意外と普通に走りました。
このタイヤは今日の路面でもグリップ低めなんですが、コーナーで若干リアが出るぐらいで普通に走れました。
ちなみにこのタイヤをジャベリンに装着したら巻き巻きでとても走れませんでした。
なのでMF-01Xバギーにバギータイヤ使ったら結構よく走りそうでした。
が、オフセットの関係で手持ちのバギーホイール装着できないんですよね。

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MF-01Xバギー、トラブル続きで最初にドッグボーンとジョイントカップが外れて紛失!
いろんな方に探していただいて見つけてもらえました。
ドッグボーンは外れないようにOリングを追加して、サスストロークもちょっと減らしました。
その後は脱落することはありませんでした。

次にはサーボホーンが脱落!
ここは長めのビスに換えました。

ということで動画です。



直進安定性がいまいちだったのでトーインアップライト入れたくなりました。

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TT-02エアロアバンテです。
前回ギヤ音が大きくなってたので、ギヤを交換してきました。
交換時に見たらモーターマウントも割れてたので余ってるのに交換しました。
純正プラ製なんですが、そのうちアルミに換えようかと。

デュアルブロックでもホールショットでも巻き巻きでした。
なので、F:デュアルブロックK、R:ホールショットM3で走ってみたらまだ走りやすかったのでその後はずっとそれで。
その組み合わせでもまだ巻きやすい路面だったんですけど。

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そろそろウイングがボロボロになってきました。
いっそのこと汎用ウイングに換えちゃおうかな。

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最初はスポーツチューンで走ってましたが、ちょっと物足りなくなったのでプロストックⅡ19Tに交換しました。

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昔買ったアンプ(MC231CR)の調子が悪くなってきました。
走行してると速度が落ちる時が・・・

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ジャベリンです。
ブラシレス化して初走行です。
いつもながら調子良いんですが、他のと同様今日は巻き気味でした。

次行く時はいろいろなタイヤを持っていかないと。






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# by pizza_x | 2020-12-12 19:56 | ラジコンサーキット | Comments(0)

MF-01Xバギー

先日オンロードで走行させたMF-01Xをバギー化しました。
イメージとしては車高の低いコミカルアバンテって感じになるように。

MF-01Xバギー_f0100844_21062701.jpg

サスアームをGF-01の物にしました。
ほんとはコミカルバギーの物にしようと思いましたが、タミヤカスタマーに聞いたら在庫無しだったので。
なので、以前コミカルバギー足に交換したGF-01から外したサスアームを使いました。
ナックルやアップライト、Cハブ等はMF-01Xのまま。
ホイールベースはS仕様。

MF-01Xバギー_f0100844_21063407.jpg

ボディはコミカルアバンテのカットライン変更とリアウイングを別体化。
ボディマウント穴位置はそのままです。
ダンパーはCVAミニ。

MF-01Xバギー_f0100844_21064155.jpg

フロントのボディマウントは真直ぐなタイプをコミカルバギーのL11部品を片側2個使って広げて装着。
これでコミカルアバンテと同じ位置になりました。

MF-01Xバギー_f0100844_21064651.jpg
F3部品は下の穴はそのまま同じ位置でした。
なので、上側にネジ穴を開けてシャーシの凸にあたる部分を削って取り付けました。
これで普通にコミカルバギーやGF-01・WR-02のバンパーが装着できました。

MF-01Xバギー_f0100844_21065218.jpg

リアウイングは通常のリアボディマウントを利用して装着しました。
そのままでは前後に傾くので、後ろ側にビスを入れてウイングの角度を固定しました。
リアボディマウントはリアダンパーステーにツーリング用のリアボディマウントを装着しました。

そんな感じで少ない加工でバギー化できました。
今度の週末にでもテスト走行しようと思います。

MF-01Xバギー_f0100844_21065758.jpg

せっかくなのでコミカルアバンテと並べてみました。
コミカルアバンテと比較して、車高が低くなり、ホイールベースが伸びて、トレッドが若干狭く(GF-01足だから)という仕様になりました。



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# by pizza_x | 2020-12-09 21:40 | ラジコン | Comments(0)

12/5 千音寺RCに行ってきました

今日はオンロードをやりたくて千音寺RCに行ってきました。
到着すると朝からピットがほとんど埋まるぐらい混んでました。

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持っていったのは、カーテンM210、M06ローライドパンプキン、M07、MF-01Xです。
タイヤとスプリングを共通で使えるMシャーシばかりにしました。

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カーテンM210、ボディはトーヨープランニングのカプチーノ、モーターは10.5Tです。
以前と同じ仕様ですが、春ごろにフルメンテしてそこから放置してました。
久々に走行させたら若干オーバーステアで、ミスするとリアが出ちゃう感じでした。
タイヤは、ラッシュの24、カワダの24、55タイヤサイズまで擦り減ったツーリング用のスポンジタイヤを使いましたが、どのタイヤでも同様に調子良く走れました。

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オンロード仕様にしてみたMF-01X、モーターはプロストック21T、タイヤはM210と同じ物をいろいろ、ボディはアルファ。
走行させてみると、M210と同じ四駆とは思えないぐらい安定しません。
タイヤとスプリングを換えてみましたが、いきなりリアのグリップが抜けたり、フロントが抜けたり。
とにかく荷重移動で挙動が変わる感じで走らせにくいです。

ということで、これはオフロード仕様にします。

12/5 千音寺RCに行ってきました_f0100844_20383237.jpg

M06ローライドパンプキン、タイヤはM用いろいろ&ツーリング用カワダ32、モーターは540。
M06はマイホームサーキットのカーペット用にしてたセッティングはそのまま。
走行させてみると、540だから普通に走れますが、プラボディで重心が高いからなのか転倒してしまいます。
まあ、これはこんなもので良いかとそのままで走行させてました。

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M07、これも春ごろメンテしてそのまま放置してました。
タイヤは他と共用の物、モーターは10.5T、ボディはMITO。
走行させてみると、弱アンダーで良い感じに走ります。
やっぱりM07は走らせやすい。
でも弱オーバーなM210の後に走らせると、弱アンダーだからちょっと操作ミスしてしまいました。

今日は人が多く動画を撮るのが難しかったのですが、誰も走行させてないちょっとした時間で撮ってみました。



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# by pizza_x | 2020-12-05 21:49 | ラジコンサーキット | Comments(0)

ジャベリンをブラシレス化とバッテリー追加

ジャベリンをブラシレスモーターにしました。

ジャベリンをブラシレス化とバッテリー追加_f0100844_23105608.jpg

使ったのはGフォースのSUPERFAST10.5T。
安いのでよく使います。

ジャベリンをブラシレス化とバッテリー追加_f0100844_23110118.jpg


アンプはいつものホビーウイングのコピー品をファームウエア書き換えで。
結局搭載はドライバー人形の後部を切り取り、当時物と同じメカデッキ上にしました。
しかしこのアンプ、どんどん値段が下がってますね。
でも怪しい所から買うのは不安なので、アマゾン発送の所から買いました。マーケットプレイスじゃなくアマゾン扱いのです。
一番最初に買ったおてんクラフトのが初期不良だっただけで、その後買った物は全部正常に動いてるので品質は大丈夫かと思います。

今使ってるリフェのチューブタイプ2本が寿命みたいなので、

ジャベリンをブラシレス化とバッテリー追加_f0100844_23110687.jpg
新しいリフェを買いました。
チューブタイプもニッケル水素より一回り大きくて復刻バギーには使えないことが多いので、リフェはチューブタイプはやめて角形に統一しようかと。
チューブしか搭載できない車種にはニッケル水素を使います。


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# by pizza_x | 2020-12-02 23:35 | ラジコン | Comments(0)

11/29 マイピット岐阜に行ってきました

毎週日曜日は用事があって時間が無いんですが、今日は用事が無くなったのでマイピット岐阜に行ってきました。
今日は朝から駐車場がいっぱいでした。

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持っていったのは、ジャベリン、FFバギー、アバンテMkⅡです。

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ジャベリンです。
ターボオプティマのボディをジャベリンに変更した物です。
今日は人がいて動画を撮るのが難しい状況でしたが、他の方がお昼ご飯で走行させてない時にちょこっと撮れました。



走行させてるとモーターが不調になり見てみると、

11/29 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20160938.jpg

モーターのブラシがコミュに当たらないぐらいまで減ってました。
予備も無いのでジャベリンはここまで。

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アバンテMkⅡです。
所々で巻く時がありました。
やっぱりジャベリンの方が走らせやすいなぁ。

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FFバギー、昨日からそのまま。
Cタイヤだとやっぱり加速時ホイールスピンが多いのが気になります。
もうちょっと重心が前にくるように構造変更しようかと思ったり。
重心を前にするならバッテリーをなるべく前方に横置きが手っ取り早いんですが、現行ボディだとバッテリーを横置きで収まるのが無いんですよね。
今の構造でバッテリーをショートにするという手もありますが、どのバッテリーでも使えるようにとのコンセプトもあるのでニッケル水素も使えないと嫌なんですよね。




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# by pizza_x | 2020-11-29 20:47 | ラジコンサーキット | Comments(0)

11/28 マイピット岐阜に行ってきました

今日もマイピット岐阜に行ってきました。

今日は人が少なかったです。
11/28 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20004736.jpg
持っていったのは、アバンテ2011、XV-01Tアステリオン、XV-01ラリー、毎度のXV-01ベースの自作FFバギーです。
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アバンテ2011はノーマル状態です。
タイヤだけホールショットにしてきました。
今日はキャンバー・トー角・ダンパー位置・スプリングテンションを調整しました。
これで最初よりは結構よく走るようになりました。
ダンパーやスプリング換えたり金属ピロ足を樹脂に換えたらもっと良くなりそうですが、ノーマルで保存したいので我慢。
そういうのは再販バンキッシュでやろうかと。
動画です。
今日は風が強かったです。
風で砂埃が飛んでくるので、ピットも埃だらけ。
11/28 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20010397.jpg
XV-01Tアステリオンです。
モーターはトルクチューン、タイヤはロックブロックソフト。
これも動画を撮りました。
前回、プロポにスマホホルダー装着で撮ったら手振れが酷かったので、今回はプロポを体にくっつけてなるべく動かないようにしてみました。
でもそれだと、結局画面見れないのでネックホルダーと変わりませんでした。
どうするのが良いのかなぁ。
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XV-01ラリー、ボディはヤリスです。
もうかなりリップがボロボロです。
まだまだ路面に石があるので、走行させるとコツコツ当たりますね。
いずれ土をいれるそうなのでそうなれば大丈夫かと。
11/28 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20011303.jpg
毎度のFFバギーです。
もうちょっと低速コーナーで曲がるようにしたいので、アッカーマンを調整して外側のタイヤの切れ角を増やして、ボールデフを弱めてきました。
走行させてみると、前回より多少曲がるようにはなりました。
11/28 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20011773.jpg
FFでフロントタイヤの負担が大きいので、ホールショットが結構消耗してしまいました。
ホールショットは高いし入手難なので今後は使わずに、ホールショットより安価で入手も簡単なタミヤのタイヤを使うことにしました。
ホールショットはいざという時に使うつもり。
そんな感じで今日も一日オフロードでした。
明日も時間ができたので行く予定です。

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# by pizza_x | 2020-11-28 20:38 | ラジコンサーキット | Comments(0)