TEAM HAHN RACING MAN TGS

TT-02RR用にTEAM HAHN RACING MAN TGSのボディを作りました。

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ほんとにレーシングトラックのボディは手間掛かりますね。

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話に聞いたとおり、フロントのボディマウントのピンの脱着がしにくいですね。

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電飾可能だったのでLED入れましたが、ライトの位置がスモーク塗ったフロントウインドウ内なので暗いです。
3mmオレンジLEDは手持ちに無かったので、ミニッツ用にストックしてる白色LEDにクリヤーオレンジを塗りました。

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テールランプは明るいんですがね。

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キャビンは両面テープで取り付ける指示ですが走行中に外れる場面を見た事もあり、しっかり固定する目的と脱着可能にする為にビスで固定しました。

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ついでなので、昔トレーラーヘッドに使ってたビッグトラック用サウンドユニットを組んで音を出してやろうと思いましたが、今はこれ廃盤でマルチファンクションユニットしかないんですね。
昔使ってたサウンドユニットは車体ごと売っちゃったし、マルチファンクションじゃ使わない機能たくさんで勿体無いし、ということでサウンド搭載は諦めました。

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それと、この前走らせて不満だったTT-02RRのステアリングワイパー、最近動かしてないサンドシェイカーに使ってるアルミワイパーを移植しました。

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# by pizza_x | 2019-02-20 21:43 | ラジコン | Comments(0)

2/17 ホビーショップゲットに行ってきました

今日もホビーショップゲットに行ってきました。

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持っていったのは、ミニッツバギー、ミニッツFWD VE PRO、TT-01Eレーシングトラックです。

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MA-030F VE PRO、ミニッツFWDのブラシレスPRO基板仕様、赤缶です。
ボディはフィット。

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このところミニッツコースのグリップが低いですが、今日も低かったです。
ホイールスピンして全然前に進みませんでした。

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ミニッツバギー、Vモーターです。
以前に走らせた時にVモーターでも遅かったのでギヤ比を変えました。

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何とかそこそこ楽しい速度にはなりました。
こっちもグリップが低く、曲がらないけどパワーオンでリアが滑ります。
なのでアクセルで曲がるような感じで。

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最近お気に入りのTT-01Eレーシングトラックです。
昨日と同じ仕様で。

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外コースは砂等が多く一部ズルズルでした。
溜まってる所とかだとステアリング効かないぐらい。

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なので、こういう狭いコーナーとかはいつも以上に減速する必要がありました。


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# by pizza_x | 2019-02-17 20:38 | ラジコンサーキット | Comments(0)

2/16 千音寺RCに行ってきました

今日も千音寺RCに行ってきました。

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持っていったのは、TT-01EとTT-02RR、この2台はレーシングトラックのボディを共用で。
それとTA-05IFS、ボディはカプリGr5。

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先ずはTT-01Eから。
この前のタムタムのセッティングで千音寺RCではどうかな~っと。

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M05に付属してて今は使ってない透明CVAダンパーがあったので、ケースだけ交換しました。
ケース以外は変更してない見た目目的です。

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走らせたら、タムタム岐阜よりも良く走りました。
タムタム岐阜では若干跳ねてましたが、今日は全く跳ねずに凄く良い感じ。
これでTT-01Eレーシングトラックのセッティングはひとまず終了かな。
もうちょっと速くしたくなったので、ギヤ比を6.56まで上げました。
調子良くなったので、そのうちブラシレスにするかも。

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次はTT-02RRです。
先ずはキットそのままの状態で。

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まあ、そのままだとTT-01Eの最初の頃と同じ感じで跳ねますね。
なので、TT-01Eと同様にウエイト積んでスプリング換えて車高を落としました。

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こっちも良くなりました。
TT-01Eに比べてTT-02RRの方がクイックに反応して、アンダーステアも弱く良く走りそうです。
ただステアリングの蛇残りや直線で取られたりしました。
これはプラスチックのステアリングワイパーのガタのせいですね。
組み立ててガタが酷いなぁとは思ってましたが、とりあえずそのまま組みましたがやっぱり悪影響が出たみたいです。

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銀ホイールのトラックタイヤにはインナースポンジを入れて、今使ってるインナー無しの黒ホイールと比較してみました。
レースには出ないのでレギュに合わせる必要無いですし。
インナースポンジは、先ずタイヤにツーリング用インナースポンジを入れました。
そのままではホイールとの間に隙間が出来るので、そこにMシャーシ60D用インナースポンジを入れたらピッタリでした。
後は普通にホイールを組んで完成。

走り比べたら、やっぱりインナー有りの方がステアリングの反応も良くキビキビして良いですね。
なんで専用のインナースポンジ発売しないんだろ?

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ここ数週間やってたレーシングトラックがひとまず落ち着いたので、と言うわけではないですがTA-05IFSを。

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今日は結構クイックな感じでした。
レーシングトラックばかりやってたからそう感じたのかな?

今日は晴れの予報でしたが、ずっと曇ってて結構寒かったです。

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# by pizza_x | 2019-02-16 20:56 | ラジコンサーキット | Comments(0)

TT-02RR

TT-02RRを買う予定は全然無かったのですが、店頭で見てたら衝動買いしてしまいました。

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ついでに、

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ブルーのDパーツとホワイトのAパーツも買ってきました。
RRはシャーシがブルーなので派手にしてみようかと。

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ということで、説明書準拠で組み立てて完成しました。
レーシングトラックに使うことにしました。

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なので、タイヤとボディマウントはレーシングトラック仕様で。

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モーターは余ってたスーパーストックTZ。
モーターにクーリングファンを付けようとしたらファンがトラックボディに当たってしまったので、横に両面テープで取り付けました。

今はボディがBUGGYRA FAT FOXしかないのでTT-01Eと共用します。





# by pizza_x | 2019-02-15 22:10 | ラジコン | Comments(0)

2/11 タムタム岐阜サーキットに行ってきました

タムタム岐阜サーキットに1年数ヶ月ぶりに行ってきました。
今日はいろいろ用事があって遠くのサーキットまで行ってる時間は無いので、いつもならラジコンはやらないんです。
が、昨日レーシングトラックが中途半端なとこだったのでなんとかしたい!っと思って買い物ついでにタムタム岐阜で1時間だけ走らせてきました。

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なので、持っていったのはレーシングトラックだけ。
1時間利用といっても時間割で走行可能時間は40分なので、充電器も無しの必要最小限の荷物。

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しかし、ビギナーとエキスパートって分け方はわかりにくいのでは?
車の仕様でで分けた方がわかりやすいと思うんですけど。
まあ、時間割守ってない人もそれなりにいましたけど。
昔通ってた時も利用者のモラル低かったイメージでしたが、あんまり変わってないのかな?
そういう利用者が多くて自然と行かなくなったんですけど。

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当然コースレイアウト等も昔とは違いますね。
コースは昔よりかなり走らせやすくなって、凄く楽しくなってました。
ピットのテーブル配置が変わっててコースに背を向けて車道の方を向くように変わってました。
でも、常連スペースは配置そのままでさらに快適度が充実してました。
こういうのも相変わらずですね。

でも料金が安くなってました。
以前は1時間平日200円休日400円(休日行ってなかったのでうろ覚えです)だったのが、平日150円休日250円になってました。
これだけ安いとまた通っちゃうかも。

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TT-01レーシングトラック、トルクチューンではここのコースでは遅すぎて全開のまま周回できてしまったので、プロストック23Tに交換しました。
それでもここでは遅くて物足りない感じでした。

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結局、ウエイトを80gまで減らし、スプリングをF:ショート蛍光イエロー、R:ノーマルレッドに。
それと、アジャスタブルアッパーアームを入れて、フロントのキャンバーを増やしました。
千音寺RCの店長さんが、TT-01アジャスタブルアッパーアームのフロントはガタが多いって言ってたので、ガタ取りをしました。

この状態で、結構跳ねも減って(0じゃないですけど)妥協できるぐらいになり、アンダーも弱くなったのでまあOKかと。
ただ、ここのコースは路面にグリップ剤が撒かれてて千音寺RCやゲットとは違うので、他で走らせた時どうなるかですね。





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# by pizza_x | 2019-02-11 22:05 | ラジコンサーキット | Comments(0)

2/10 ホビーショップゲットに行ってきました

今日はホビーショップゲットに行ってきました。

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今日は短時間利用なので2台だけ。
TT-01タイプEレーシングトラックとミニッツMR-03EVOナローです。

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まずはTT-01レーシングトラックから。
モーターはG20はやめて戻しました。

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リアのバンパーの所にウエイトを60g積んでみました。
重さでサスも沈んだのでスプリングのテンションも上げました。

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この状態で走らせたら、コーナーの跳ねが減りました。
今までいろいろやってやっと効果が出ました。
もっと跳ねを減らそうとウエイトを120gまで増やしました。
その状態でほぼ跳ねは無くなりましたが、今度は全然曲がらなくなりました。
今日は時間が無いのでここまででしたが、今度ちゃんとやろうと思います。
でも120gだとかなり重い印象でバランス悪そうなので、ちょっと跳ねてももうちょっと軽くした方が良さそう。

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MR-03EVOナロー、新赤缶です。
ボディはBRZ。
今日はミニッツの走行時間は少なめでした。

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いつもながら好調で、他の利用者もいなかったのでのんびり走らせてました。
今日は店内に小さいですけどストーブがあり、外より暖かかったので体が冷えたらミニッツって感じで。
外は風も強く結構冷えました。


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# by pizza_x | 2019-02-10 20:59 | ラジコンサーキット | Comments(0)

2/9 千音寺RCに行ってきました

今日も千音寺RCに行ってきました。

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持っていったのは、TT-01タイプEレーシングトラック、タイレルP34、TA-06MSです。

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まずは一番の目的のレーシングトラック。
ガタ取りやボディマウント補強等して改善してるか確認を。

しかし、全然効果無くコーナーで跳ねました。

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ボディを外して走行するとやっぱり跳ねませんでした。
ボディそのままで、タイヤをソレックスやスポンジタイヤで走ると跳ねませんでした。

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バギーラボディとトラックタイヤの組み合わせ(ノーマル状態)だとコーナーで跳ねます。
今日は他にも同じレーシングトラックを走らせてる方がいたので見てたら、やっぱりコーナーで跳ねてました。

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もうこういう物だと諦めて、そのまま走らせました。
で、もうちょっと速度が欲しくなったので、トルクチューンから京商のG20に換えました。
20ターンだからそこそこ速いだろうと思いましたが、走らせたらトルクチューンとあんまり変わらない感じ・・・

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久しぶりのタイレルP34。
前日整備してたら前輪4つのうち2つが小さくなってたので、以前に倉庫から発掘した2000年に発売されたタイレルのタイヤに換えました。

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が、その発掘したタイヤがホイールに接着されてなかったので、走行中にタイヤが外れてコロコロとw
ちゃんと確認しないと駄目ですね。

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これも久しぶりのTA-06MSです。
前回から放置のまま。

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ボディはR32カルソニックGT-R。
今日は曇ってたので電飾もちょっと見えました。
寒くてグリップ低かったみたいでリアがちょっと滑りました。

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走らせてたら、ギヤに小石が噛んだみたいでギャーっと異音が。
小石を取り除きましたが、スパーギヤが欠けてしまってたので新品に交換しました。

今日はバギーラレーシングトラックが自分以外に2台いました。
そのうちの1台がコーナーで跳ねてなかったので見たら、大きなリアウイングを付けてました。
そこでリアに加重かければコーナーで跳ねなくなるのでは?と思いリアにウエイトを積んでみようと思います。
もう帰りの時間だったので、ウエイトだけ買ってきました。
今夜積んで、明日ゲットで試してみよう。



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# by pizza_x | 2019-02-09 18:13 | ラジコンサーキット | Comments(0)

TT01タイプE ガタ取り等

コーナーで何故か跳ねるTT-01タイプEのレーシングトラック、この前千音寺RCで「ガタが原因かも」とアドバイス貰ったのでサスペンションのガタ取りをしました。

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とりあえずシムを買ってきました。
やり方は
motomotoさんの記事を参考にさせていただき、サスアームにシム入れてアップライトの軸を削りました。

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サスアームにシムを入れたのですが、同じ枚数入れても動きが左は渋くて右が緩いとかでなかなか調整に梃子摺りました。
結局、片側がスムーズに動く枚数に揃えました。
これでガタは少なくなったので、走行させてどうか?ですね。

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この前ゲットで走らせた時ボディ外したらコーナーで跳ねなかったので、ボディマウントが長くてうにょうにょ撓むのが原因かも?とも思ったので、ボディマウントをカッチリさせてみました。
ちょうどゲットにボディマウントタワーバーってのが売ってたので。
これでボディがガッチリ固定できたので、コーナー時にGで撓んでそれが原因で跳ねてるのなら改善するはず。


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走行後にモーターがかなり熱くなってたのでクーリングファンをつけました。
それと、アンプは以前に洛西モデルでセールだった
G-FORCEのSPORT BRUSHED ESCを使ったんですが、ニッケル水素だと問題無く走行できるんですが、リフェだとしばらく走った後に止まってしまいました。
低電圧カットが作動してるかと思いましたが、停電圧カットオフになってたし、再度オンオフの設定繰り返しても同様の症状でした。
説明の対応バッテリーにリフェが無いので、これはリフェ使えないと判断してCC-01に使ってる
QUICRUN 1060と交換しました。

後は週末に走らせてからです。


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# by pizza_x | 2019-02-06 21:18 | ラジコン | Comments(0)

2/3 ホビーショップゲットに行ってきました

今日もホビーショップゲットに行ってきました。

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持っていったのは、TT01Eレーシングトラック、MR-03VE PRO RMナロー、MA-030F VE PRO、MA-020 VE PROです。
今日は時間に余裕があったので3時間利用です。

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まずはレーシングトラック。
昨日の仕様から一部変更。

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うちにあった適当なターンバックルシャフトでトー角調整可にしてトーアウトにしました。
車高が1.5cmぐらいだったので短いスプリングにして車高を下げました。
この状態で走らせましたが、コーナーで跳ねる症状は改善せず。

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ここのコースは仕切りにぶつかるとダメージが大きく破損するので、ボディを外して走らせてみたらなんと!コーナーで跳ねる症状が全く出ませんでした。
という事は、跳ねる症状はボディのせいなのかな?

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MR-03RMナロー VE PRO、新赤缶です。
ボディをシルエイティにしたのでリアにワイドが履けないので、ナローラジアル20で。
フロントをリアワイドの時と同じHG30だとリアがズルズルでした。
なのでフロントをローハイト30逆履で良い感じで走れました。

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MA-020 VE PRO赤缶です。
ボディはR33。
これは何も調整しなくても毎度良い感じで、ボーっと走らせていられます。

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ミニッツFWD、MA-030F VE PRO、赤缶です。
ボディはメガーヌ。
コレもいつもどおりなんですが、今日はちょっとアンダーでした。
それでもジャイロをプロポで調整できる範囲で何とかなるレベルでした。


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最近ここのミニッツコースは人が多いんですが、今日は最大6台での走行でいろんな所でクラッシュしてました。



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# by pizza_x | 2019-02-03 19:20 | ラジコンサーキット | Comments(0)

2/2 千音寺RCに行ってきました

今日は千音寺RCに行ってきました。

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持っていったのは、TT01Eバギーラレーシングトラック、TB-04、M07です。

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まずはTT01レーシングトラックのシェイクダウン。
仕様はダンパーをCVAでオイル400番とフルベアリング以外は全て説明書準拠の組み方のノーマル。
ギヤ比もそのままで540モーターにニッケル水素。

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この状態だと予想通り凄く遅いです。
速度も遅いのでちゃんと走りますね。

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なので、ギヤ比を変えました。
しかし、スパーギヤの交換が凄く面倒でした。
外すのはできたのですが、取り付けようとしたらベベルギヤに填らずリアギヤボックスを外すことに。
リアギヤボックス外すとサスアームも外れちゃうのでこんな状態になってしまいました。
結局スパーギヤ交換に30分ぐらい掛かりました。
もう現地でスパーギヤ交換はしない!

で、ノーマルの8.35から6.03に変えました。

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それなりの速度になったんですがモーターがかなり熱くなっててちょっと負荷が多い感じでした。タイヤが大きいからこのギヤ比でもハイギヤなのかな?
なので、トルクチューンに換えてギヤ比を6.85まで下げました。
もうちょっと速い速度でも良かったんですが、走らせて楽しい速度だったしボディ傷つけたくないので今日は終わりまでこの仕様で。

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今度はパワーオフでリアが巻き気味だったのでトーインアップライトを組んでみました。

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組もうとしたら、バリがあって動きが渋かったのでヤスリで整えました。
トーインアップライト組んだらリアも安定しました。

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コーナーで跳ねるのでスプリングをいろいろ換えてみましたが改善しませんでした。
他の人に聞いたら、ガタを減らしたらとの事なので、手持ちのシムを入れれるところに入れてみました。
とは言っても、ちょっと入れただけでまだまだあちこちにガタがあるので、今度じっくりやる予定。

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試しにツーリング用のソレックス20で走らせてみました。
これだと超安定して全然面白くないので、即戻しました。

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最終的にスプリングはF:蛍光イエロー、R:レッドが手持ちでは良い感じでした。

そんなことやってたら、もう終了時間になってしまいました。
レーシングトラックだけで他は全然やってないので2時間延長しました。
昼ご飯は家に用意してあるし高富に行く用事があるので悩みましたが、ご飯は冷蔵庫の中だし用事は時間指定はしてないのでまあいいかと。
今日は朝も食べてないのでお腹はかなり減りましたけど。

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そんなわけで、TB-04、ボディはCR-Zです。
今日はリアが滑り気味でした。それでもいつもながら扱い易かったです。

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M07、ボディはミニJCWです。
タイヤはツーリング用の径が小さくなって使えなくなったスポンジタイヤを消化。
TB-04より好調で良い感じでした。

そんな感じで今日はレーシングトラックが9割の日でした。
ツーリングのボディ違いかと思ってましたが、特殊なタイヤの為か独特な感じで面白いですね。
とりあえずスペアボディが発売されるまでは、ぶつけないようにゆっくり走行します。
遅い速度でも凄く面白かったので。

TT-02でレーシングトラックやってる人多いみたいですが、TT-02のレーシングトラックにもちょっと興味が出ちゃいました。





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# by pizza_x | 2019-02-02 20:31 | ラジコンサーキット | Comments(0)