ミニッツ シビックTYPE-R ラッキーストライクカラー

シビックTYPE-Rのホワイトボディをオリジナルのラッキーストライクカラーにしました。

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このボディ、グリル周りとかの塗り分けが面倒でした。

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このボディはLED入れれるようになってないので寂しいです。

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最初適当に作ったこのカラーリング、何気に気に入ってもう7台目です。



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# by pizza_x | 2019-01-17 22:40 | ラジコン | Comments(0)

1/14 家でミニッツ

14日は急な状況に対応できるように1日家にいました。
なので、朝にミニッツサーキットグランプリ30を設置して、夜寝る前まで時間のある時や用事等の合間に走らせてました。
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家にサーキット設置できると5分ぐらいの合間にも走らせられるのは良いですね。

以下は走行させた車ですが、ちょくちょく弄って「あれ?この前セッティングどうしてたっけ?」って事があるので備忘録のメモ代わりに記載してます。

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ミニッツモンスター、ダンボール製の障害物置いて。
Vモーターで、タイヤはVトレック。
リブタイヤではグリップ悪くアンダーステア。

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ミニッツFWD・MA-030F VE PRO、ボディはシビックType-R。
モーター、青缶。
タイヤ、F:HG30、R:ラジアルワイド20。
スプリング、F:レッド、R:イエロー。
リアトーイン4度、インナーチューブダンパー。

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MA-020VE PRO、ボディはアリスモーターランエボ。
モーター、青缶。
タイヤ、F:HG30、R:ラジアルナロー20。
スプリング、F:レッド、R:グリーン。
リアトーイン4度、インナチューブダンパー。

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MR-03VE PRO V4ワイド、ボディはNSX-GT。
モーター、青缶。
タイヤ、F:HG30、R:ラジアルワイド20.
スプリング、前後ともグリーン。
サスプレート、カーボンハード。

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ミニッツオーバーランドASF、ボディはカイエン。
モーター、ノーマル。
タイヤ、F:ハイグリップMT、R:ハマー付属タイヤ。
スプリング、F:パープル、R:ゴールド。

この仕様で転倒しかけることも無く、快走しました。

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ミニッツバギーASF、ボディはオプティマ。
モーター、Vモーター。
タイヤ、F:スポンジソフト、R:スポンジミディアム。
純正ダンパーはオイル漏れが激しいのでイーグル製に交換しました。

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MA-020VE PROワイド、ボディはNSX。
モーター、青缶。
タイヤ、F:HG30、R:ラジアルワイド20。
スプリング、F:イエロー、R:ノーマル。
リアトーイン3度。

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MR-03ASFナローMM、ボディはハイラックス。
モーター、ノーマル。
タイヤ、F:HG30、R:ラジアルワイド20。
スプリング、前後ノーマル。
サスプレート、カーボンミディアム。

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MR-03VE PROナローRM、ボディはFD3S。
モーター、青缶。
タイヤ、F:HG30、R:ラジアルワイド20。
スプリング、F:オレンジ、R:ノーマル。
サスプレート、カーボンハード。
3度キャンバーナックル。


こんな感じで寝る直前までコース出してたので、記事が翌日になりました。


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# by pizza_x | 2019-01-15 22:47 | ラジコン | Comments(0)

1/13 ホビーショップゲットに行ってきました

今日もホビーショップゲットに行ってきました。
今日はなんか1/10持って行く気が起きなかったので、またミニッツだけです。
外コースの利用者が何故か今日は多かったので、1/10持って行かなくて正解でした。
コース幅狭いので混雑するとクラッシュ起こりやすいので。

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持っていったのは、MR-03ワイドV4、MA-020、MA-030Fです。

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MM2からV4に変更したMR-03ワイド、赤缶です。ボディはコルベット。
以前のMM2の時と比べてアンダーなんですが、パワーオンでリアが滑りやすい印象でした。

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MA-030F、VE PRO化したミニッツFWD、新赤缶です。ボディはメガーヌ。
先週M寸でもDWS化してすごく良くなったのですが、2Lだとやっぱりそれよりも良いです。

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MA-020、ボディをインプレッサからセリカに変えただけ。
特に何も変わらず調子良かったです。

明日は休みですが、親の具合が良くないので1日家にいるつもりです。
ミニッツグランプリサーキットは設置しますけど。




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# by pizza_x | 2019-01-13 21:02 | ラジコンサーキット | Comments(0)

1/12 千音寺RCに行ってきました

今日は千音寺RCに行ってきました。

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持っていったのは、F104Ver2、TA-07、XV-01TCです。

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XV-01TC、ボディはスバルXV。

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今日は曇ってて寒かったからなのかグリップ低いみたいで巻き気味でした。
最初リフェで走らせましたが、ブースト限界までかけても(おてんクラフトなので16まで)なんか遅く感じたので、その後はニッケル水素で走らせました。
このスバルXVボディも
2016年1月に買った物ですが長持ちしてるなぁw

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F104Ver2、タイヤは放置してカチカチになったオメガのまま。

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このタイヤ、5月からさらに放置しててこんな状態になりました。
これではさすがに厳しいと思って、


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新品を用意しましたがリアタイヤのオメガが欠品してたので、リアはZENのラバースポンジ25フロントがオメガで。

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この組み合わせだと巻き巻きでどうにもなりませんでした。
フロントをカチカチオメガでリアを25だと良い感じでしたが、前後ホイールの色が違って見栄え悪いので結局前後カチカチオメガで走りました。
ジャイロ55で何とか走れたので。


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TA-07、ボディはザナビィR34GT-R。

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これもちょっと巻き気味でした。
今日は全車巻き気味でしたが、やっぱりTA-07が一番コントロールし易かったです。

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リフェを充電してたら1本が1時間ぐらい経っても充電が終わりません。
チェッカーで見てみたらどうもバランスがとれないみたい。
このバッテリーはもう駄目かな?
この1本が時間掛かった為に充電待ちバッテリーが溜まってしまいました。








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# by pizza_x | 2019-01-12 20:58 | ラジコンサーキット | Comments(0)

ラジコン所有記録 アスチュート系

スーパーアスチュートが再販されたので、うちの過去所有記録もアスチュート系を。

肝心のアスチュートは持ってなかったので、まずはスーパーアスチュートから。

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サスアームの軸受けにもボールベアリングが入れれて、フルベアリングにすると2WDなのに凄い数のボールベアリングが必要でした。
再販版はこの辺りは変更されてるのかな?

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バッテリーがアスチュートの横置きから縦置きに変更されましたね。

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アスチュートのリアトーコントロールシステムはスーパーアスチュートでは無くなりました。

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タイヤはプロラインを使ってました。
スーパーアスチュート、結構フロント周りが割れた記憶がありますが再販版は強化されてるのかな?

次はアスチュートの簡略版、マッドキャップです。

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シャーシもバスタブになったりと各部コストダウンされてます。

次はアスチュートのビッグタイヤ版のキングキャブですが、

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未組立のまま手放しました。

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キングキャブに使おうとTTCギヤトレインも用意してたんですが、これも一緒に手放しました。

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スーパーアスチュートとマッドキャップの説明書は今でも残してます。



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# by pizza_x | 2019-01-10 22:07 | ラジコン(所有記録) | Comments(0)

ミニッツ ハイラックス RN30

アオシマの1/24RN30ハイラックスをミニッツのボディにしました。

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普通ならオーバーランドかモンスターに使うんですが、今回はミニッツレーサー用にしました。

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ホイールベースは4Lでトレッドはナローです。

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荷台部分はバッサリ切り取りました。
キットにはトノカバーが付属してるので、ピッチングダンパー装着シャーシでも問題無く使えました。
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内装等は全くスペースが無いので省略で。

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フロントグリルとかはぶつかったら取れそうなので、裏からゼリー状瞬間接着剤を盛って硬化スプレーで固めました。
ドアミラーは真鍮線で接続しました。
今回クレオスのプレミアムトップコートを使ったんですが、ヘッドライトが白っぽくなっちゃいました。
他の所は白っぽくなってないのにヘッドライトだけなので、透明パーツとの相性が悪いのかな?




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# by pizza_x | 2019-01-08 20:59 | ラジコン | Comments(0)

1/6 ホビーショップゲットに行ってきました

今日はホビーショップゲットに行ってきました。

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外コースが濡れてたのでミニッツだけです。
持っていったのはMR-03EVO、MA-020、MA-030Fです。

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MR-03EVO、ナローMM2赤缶です。
ボディはBRZ。
今日は路面がズルズルで滑りまくりでした。
ウレタンコースのセッティングのままだとアンダーで曲がりません。
で、曲がるようにセットすると今度は巻きました。
最終的にはタイヤをF:HG30、R:ラジアル20、Fスプリングをパープル、サスプレートをカーボンソフト、ジャイロを初期値で何とか走れました。

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ミニッツFWDのMA-030F、新赤缶です。
ボディはフィット。
以前にM寸の時はASFブラシモーターにリアストラットで不安定な走りでしたが、MHSブラシレスにリアDWSだと格段に良く走りました。
今日のようなグリップ低い路面ですが、凄くコントローラブルで扱いやすかったです。

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MA-020、赤缶です。
ボディはインプレッサ。
路面グリップが低い状態でしたが、ウレタンコースのセットのままで良く走りました。
AWDだからなのか扱いやすく、MR-03のように苦労すること無く走れました。
やっぱりここのコースにはAWDが一番走らせやすいです。

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今日は室内も寒く走らせてると手が冷たくなって指が動きにくくなるほどでした。
利用者も多く自分含めて5台で同時走行でしたが、他の方も滑って苦労してました。




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# by pizza_x | 2019-01-06 20:55 | ラジコンサーキット | Comments(0)

1/3 マイホームサーキットに行ってきました

今日は土岐のマイホームサーキットに行ってきました。

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持っていったのは、MR-03RMナロー、MR-03LM、TB-05、TT-02タイプS、ターボスコーピオンです。

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MR-03RMナロー、ボディはポルシェ935、モーターは新赤缶。

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走らせたところ、うちのウレタンコースのセットではドアンダーで曲がりません。
ホビーショップゲットのカーペットコースよりも曲がらない感じでした。
なので、フロントスプリングをレッドに、サスプレートをカーボンソフトにしたらなんとか走れる感じになりました。

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MR-03LM、ボディはR390、モーターは旧赤缶。
これも曲がらなかったので、RMと同じにしました。


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TT-02タイプS、ここのカーペット仕様でモーターは16T、タイヤはパナレーサーのカーペット用です。

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ボディはフォードSVTライトニング。
毎度安定の絶好調でした。
今日はここが特に楽しかったので2Fに一番多くいました。

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TB-05です。
ボディはCR-Z、モーターはタミヤの10.5Tです。

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外コースは大幅に変わってました。
結構ドアンダーで曲がらなかったので、リアのキャンバー減らしたらちょっと良くなりました。
スプリングを変えたらアンダーなのに巻いたのでキャンバーだけ変更で。

終盤にストレートを走行中、インフィールドから飛んできた車が正面から激突してボディが大破しました。
回収したらシャーシは、タイロッドとリア左アッパーアームだけ破損でした。
せっかくのボディがゴミになったのは残念です。

低速時間なのに時間守らずに高速車がバンバン走ってるのは何とかしてもらいたいです。

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ターボスコーピオンです。
この前モーターを昔のルマン240Sに換えたのでどんな感じかなと。
ストレートは540よりは速いですが、加速も悪くかなりへたってるみたいでした。

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かなり古く保存状態も悪かったので、モーター缶の磁石の磁力が弱くなってるみたいです。
バッテリー消費も、元々1200mAで4分走行なモーターなので、今のバッテリー使ってもあっという間に走れなくなりました。
このモーターはディスプレィ用にして540で走らせた方が良さそうです。

今日は正月休みだからか、結構人が多かったです。バギーコース以外は。
帰りは犬山で初詣帰りの車の渋滞に巻き込まれて大変でした。







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# by pizza_x | 2019-01-03 20:02 | ラジコンサーキット | Comments(0)

ミニッツ イーグルV4

年末の整理で出てきた、イーグルのモーターマウントV4。
衝動買いしてそのまま忘れてました。

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せっかくなので使ってみようかと。

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MR-03MM2ナローをV4に換装しました。
ホイールベースがMM2と同じなので。

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フリクションプレートはMM2のをそのまま使いました。
その他はMM2の時のまま。

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この状態でテスト走行しました。
MM2に比べて曲がらないですね。
サスプレートとフロントスプリングを柔らかくして、同じように走れるようにはなりました。
そのうちMM2に戻しそうですけど、しばらくはこのままで。






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# by pizza_x | 2019-01-02 20:40 | ラジコン | Comments(0)

ミニッツボディ開封

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
今日は起きたら昼でした。
午後からは部屋でグダグダしてたらあっという間に夜になっちゃいました。

で、グダグダしながら年末に整理した、ミニッツの未開封オートスケールコレクションを開封しました。

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店でついつい衝動買いしてそのまま仕舞ってた物です。

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とりあえずナンバープレートだけ作ってつけました。

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アルファブレラ

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R33GT-R

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86

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フィット

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M3GTRニュル2005


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NSX

そんなわけで今年もよろしくお願いします。



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# by pizza_x | 2019-01-01 22:04 | ラジコン | Comments(2)