人気ブログランキング |

9/22 マイピット岐阜に行ってきました

今日もマイピット岐阜に行ってきました。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18452096.jpg

持っていったのはダートスラッシャー、XV-01、DT-02デューンバギー、モンスタービートルです。
それと避暑用にミニッツ。
今日の路面は完全乾燥状態でした。汚れなくて良いですね。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18452572.jpg

ダートスラッシャー、この前から変更無し。
モーターはトルクチューンですが、もうちょっとパワーアップしても良さそう。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18453075.jpg

乾燥路面だとデュアルブロックよりスクエアスパイクの方がグリップしました。
走行中に何度も純正サスシャフトが緩んだので、オプションのステンサスシャフトに交換必須ですね。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18453677.jpg

XV-01ヤリス、これもこの前から同じ仕様。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18454063.jpg

ラリー車で困難だったココの凹凸がなだらかになって快調に周回できるようになってました。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18454459.jpg

後は路面に埋まってる石がコツコツ当たるのが気になるところでしょうか。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18455070.jpg

DT-02デューンバギー、モーターをプロストック23Tに変更してきました。
タイヤはR:スクエアスパイク・F:リブスパイクがグリップ良かったです。
が、こんなホイールに装着したタイヤしか無かったのでボディにあってなくて不格好。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18455460.jpg

モンスタービートル、これも変更無し。
今日も快調で、タイヤが大きいからか一番安定してました。
意外と横転しないし楽しいです。

今日は午前中は日差しもあり昨日より暑く感じました。
午後からは曇ってきて過ごしやすかったです。

9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18455764.jpg

避暑用にミニッツF1、MF-015VE-PROです。
この時のまま収納してたのをそのまま持ってきました。
ミニッツ走行時は外の暑さでしんどいときなので、何も考えずにダラダラ走行。

今日は店長さんにスマホ用三脚を借りたので動画を撮ってみました。



何かスマホ固定用アイテムを買ってみようかな。


9/22 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_18460289.jpg

午後から曇ってきましたが、この後台風なんですよね。


にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-22 19:19 | ラジコンサーキット | Comments(0)

9/21 マイピット岐阜に行ってきました

今日は朝からマイピット岐阜に行ってきました。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19010739.jpg

持っていったのは、GF-01ワイルドウイリー、DF-03アバンテMkⅡ、アルティマ、ブリッツアービートルです。
最近涼しいのでオフロードだけで暑さ避難用のミニッツは無しで。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19011977.jpg

今日の路面は9割乾燥ぐらいで、汚れはエアブローで落とせるぐらいの良い状態でした。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19011346.jpg

アルティマです。
乾燥路面だとこの京商のタイヤはグリップが落ちますね。
アンダーステアなのに巻きます。
うちにはタミヤのホイールはありますが、オフセットが違うので京商のバギーには付かないんですよね。
京商に使えるホイールが行動範囲内のお店には無いのでタミヤのホイールを使いたいんですが、スペーサーや厚いハブとかで接触しない所までオフセット増やすとセレートナットでも掛からないぐらいになっちゃたので駄目でした。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19012561.jpg

ブリッツアービートルです。
モーターを540からプロストック23Tに交換してきました。
パンサーのMTタイヤはこの路面でもバッチリで、今日の中では一番快調に走れました。
ジャンプの着地のショックでドライバー人形が車外に放り出されましたがw
また取れそうなのでこのまま外しておきます。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19012939.jpg

GF-01ワイルドウイリーです。
以前と同じ仕様です。
ジャンプでどうしても前転か後転することが多かったです。
走行終わって見ると、サスシャフトのネジが緩んでることが多々あったのでEリング仕様のサスシャフトに交換した方が良さそうです。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19013571.jpg

DF-03アバンテMkⅡです。
フロントにユニバーサルシャフトを入れてきました。
今日の路面ではデュアルブロックタイヤもグリップ低めでしたが、4WDなので走れました。
でも途中でモーターが動かなくなりました。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19014233.jpg

今日気が付いたのですが、DF-03にはリフェバッテリーが使えませんでした。
角バッテリーは当然無理ですが、ストレートパック形状のバッテリーもニッケル水素より若干長さと厚みが大きいので入りませんでした。
今日リフェが使えたのはアルティマとGF-01だけでした。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19014681.jpg

そんな中、角リフェが死亡した模様です。
満充電でも数分で速度がすごく遅くなり、充電しても全然入りません。
うちのオフロード車はリフェが入らない車種多いし、ニッケル水素をメインにしようかな。

9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19015434.jpg

今日は走行後もこれぐらいしか汚れないので、エアブローだけできれいになりました。
この前までの路面だと帰宅してから部品を外して水洗いしないといけなかったので面倒だったんですよね。
今日ぐらいなら、エアブローしてそのまま棚に仕舞えます。


9/21 マイピット岐阜に行ってきました_f0100844_19015897.jpg

帰宅して動かなくなったDF-03のモーターを見たら、コミュに当たらないぐらいまでブラシがすり減ってました。
エンドベルが壊れた同種のモーターからブラシを移植して動くようになりました。
こんなにブラシ無くなる程使用したかなw

今日は天気予報でもそんなに気温高くなかったし、最近は朝晩も涼しいのでずっと外でも大丈夫かと思いましたが、実際は結構暑くなり13時頃には暑さでバテてしまいました。
昼に休憩して夕方から千音寺RCかマイピット岐阜に行くつもりでしたが、しんどかったので止めました。


にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-21 19:49 | ラジコンサーキット | Comments(0)

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました

今日は午前中に千音寺RCに行ってきました。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20302149.jpg

持っていったのはTC-01とTT-02タイプSの2台だけ。
今日はTT-02Sをいろいろやろうと思ったので、3台とかだと走行時間無くて出番無しとかになりそうなので。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20303179.jpg

ということでTT-02タイプS、写真は今日の最終状態です。
元々このTT-02Sはマイホームサーキットのカーペットコース用にセッティングしてた物。
その後、ちょっと仕様変更でホビーショップゲットの外コース用に。

で、現状はゲットの外コースはマイピット岐阜のオフロードコースになり、マイホームサーキットもカーペットがドリフト兼用に変更されてからさっぱり行ってない状態。
で、出番の無くなったTT-02Sを千音寺RCで楽しく走れる仕様に変更しようかと。

目標はそこそこの楽しい速度でどんなタイヤでも楽に操縦できる仕様。速さとかはどうでもいいです。
とりあえずボディはアルファ155。リアウイング無しでもレーシングウイング付ボディでも通用する仕様が目的なので、その中間っぽいのを。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20305005.jpg

まずはモーターがTBLM-01Sの16Tなので、千音寺RCでは遅くて物足りない。
でもモーター交換とか勿体ないので、このモーターで遊べるようにアンプを変更してブーストとターボで速度アップしました。
あんまりブースト使うの好きじゃないんで他の車は基本ゼロタイミングで走行させてます。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20305868.jpg

速度が上がったら、結構ステアリングがシビアでリアが不安定な感じになりました。
スプリングとかも変更してみましたが、せっかくなので、新製品のサスマウントを使ってみました。
トーインとキャスターを増やしてみたら、リアが安定するようになりました。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20310161.jpg

次はまた新製品のLTステアリングを使ってみました。
そんなに効果あるかな?と思ってましたが、これはかなり操縦しやすくなりました。
装着前はコーナー初期がシビアで後半アンダーな感じでしたが、コレに交換したらコーナー初期から後半まで一定な感じ。
ほぼニュートラルですが、ラフな操作しても挙動が破綻しにくくなってました。
こんなに効果あるのは予想外です。ちょっと高かったので迷ってましたが買って良かったです。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20310631.jpg

今日の目標で、「どんなタイヤでも楽に操作できる仕様」ということでスポンジタイヤとかゴムタイヤとかいつも使ってる数種持ってきて、交換して走行させてみました。
最初の仕様ではゴムタイヤだとシビアでコントロールが難しくスポンジタイヤでは操作しやすい状態でしたが、最終的に差はあるけどどれでも楽に操作できる仕様になりました。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_22021057.jpg
最終的にスプリングはF黄色・R青になりました。その他あちこちにスペーサーを入れたり抜いたりいろいろしました。
今日一日いろいろやって満足する仕様になって良かったです。
これで好みのボディで使い古しのタイヤとかでも楽しめそうです。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20311011.jpg

TC-01です。
良く聞くドッグボーン脱落とかプロペラジョイントがバッテリーと接触とか、うちの車には皆無で絶好調です。
今まで一度もクラッシュどころか軽く接触も無く、未だに無傷で綺麗なままです。
うちの車でここまで無傷なのは初めてです。
この車の特性が自分の操作感と合ってるんでしょうね。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20311409.jpg

今回はアルミステアリングアームを入れてみました。
コーナー途中とかのステアリング操作が安定したような気がしますが、気のせいっぽいですw

今日も利用者は少なく、

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_21105468.jpg

昼頃には貸し切り状態になっちゃいました。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_21105849.jpg

今日は結構すごしやすくなりました。
その後帰宅してから、夕方にマイピット岐阜に行きました。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_21141733.jpg

持っていったのはDF-03アバンテMkⅡと、TT-02Bエアロアバンテです。
アバンテMkⅡは最初ちょいオーバーステアでしたが、前後のキャンバーを調整したら良い感じになりました。
でもフロントのドッグボーンが外れそうな感じなのでユニバーサルシャフトが欲しいですね。

TT-02BはDF-03に比べると、どれも今一な感じ。
前回のバキバキ音はプロペラシャフトの後ろベベルギヤが欠けてたので交換しましたが、ジャンプ着地後にはまた破損しそうな音してました。
今はトルクチューンですが、これ以上のパワーアップはしない方が良いかも。

9/19 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_21142118.jpg

今日も路面はセミウエットで走行後はタイヤがドロドロです。
もうこの路面状態が標準って感じですね。
グリップは低くても、エアブローだけで綺麗に掃除できる完全乾燥路面の方が手入れが楽で好きなんですけどね。




にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-19 22:15 | ラジコンサーキット | Comments(0)

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    

会社で健康診断がありましてその結果で要精密検査になったので、今日有給休暇を取って総合病院で検査してきました。
結果は、まったく異常無しでした。
健康診断どうなってんの。

そんなわけで今日は半日時間が余ったので、先日から作ってたアバンテMkⅡを完成させました。

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22133718.jpg

ということでDF-03アバンテMkⅡ、これもずっと押し入れに仕舞ってた物です。
ちょっと前からぼちぼち組み立ててました。

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22135024.jpg

まずはスリッパークラッチを入れました。
このところオフロードを走行させてて必要を感じたので。

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22140184.jpg

モーターはこれもプロストックⅡ21Tです。

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22140615.jpg

組んでいたらモーターのギヤカバーが砂埃入りそうだったので、昔のバギーみたいにシリコンシール材でシールしときました。

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22141484.jpg

オイルダンパーはTT-02Bに使ってるDF-03アルミダンパーを、外してオーバーホールしてDF-03に使いました。
DF-03に付属のCVAダンパーをTT-02Bに使いました。

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22144127.jpg

フルベアリング仕様なのにステアリングワイパー部だけベアリング入ってないので、手持ちの850ベアリングを入れました。
ということで完成しました。

タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22144668.jpg
タミヤ DF-03アバンテMkⅡ    _f0100844_22145155.jpg

連休中に走行しに行きたいけど天候次第ですね。


にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-18 22:43 | ラジコン | Comments(0)

9/15 今日も仕事帰りに・・

今日も仕事終わってからマイピット岐阜に行ってきました。
もう日課ですね。
だんだん日が落ちるのが早くなって、今日は到着した時点で薄暗いです。

9/15 今日も仕事帰りに・・_f0100844_21435662.jpg

持っていったのはターボスコーピオンとアルティマ。
京商復刻2WDバギーです。

9/15 今日も仕事帰りに・・_f0100844_21440095.jpg

アルティマ、壊れたモーターを交換してきました。
モーターはプロストックⅡ21Tで壊れたのと同じ種類。
プロストックはブラシレス導入まで主力で使ってたので、いっぱい余ってるんですよね。
今日はこの前よりグリップが良くなってかなり良く走れました。

9/15 今日も仕事帰りに・・_f0100844_21440414.jpg

ターボスコーピオン、この前と同じ仕様。
モーターはトルクチューン。
十分良く走るんですが、アルティマの後だとギャップの安定性やコーナーでの安定が若干劣ってるのがハッキリわかりました。
電飾してないですが、せっかくライトポッドが付属してるんだからLED組み込んでこればよかった。

9/15 今日も仕事帰りに・・_f0100844_21440829.jpg

路面は昨日よりは良いですが、まだまだウエットです。
走行後はタイヤがドロドロです。
でも湿ってるおかげか土埃が無いので、タイヤ以外は埃も無く綺麗です。
しかし、なかなか路面が完全に乾きませんね。
また雨続きらしいので、今度の連休もウエットですかね。

にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-15 22:12 | ラジコンサーキット | Comments(0)

9/14 仕事帰りにマイピット岐阜に

今日も仕事帰りにマイピット岐阜に寄ってきました。
このところ晴れてるので路面も乾いてるかと思ったら、若干湿ってました。
台風の雨が多かったのか、かなり土が水を含んでるのかな?

9/14 仕事帰りにマイピット岐阜に_f0100844_21391723.jpg

持っていったのはコミカルフロッグとサンドシェイカーです。
サンドシェイカーはインナーボディの効果確認で。

9/14 仕事帰りにマイピット岐阜に_f0100844_21393936.jpg

走行後は足回りは土まみれですが、シャーシ内部は綺麗なままでした。
インナーボディの効果はバッチリでした。

9/14 仕事帰りにマイピット岐阜に_f0100844_21393518.jpg

このタイヤ、今日の路面でもグリップは低かったです。
それとここのギャップで足回りの動きが追従できてない感じなので、これもロングダンパー化してみようかと思ったり。
それ以外は割と良い感じなので、TT-02のパーツでもうちょっと良くならないか今度やってみようかと。

9/14 仕事帰りにマイピット岐阜に_f0100844_21394254.jpg

最近は日が沈むのが早くなったので、あっという間に暗くなりました。
なのでコミカルマイティフロッグには電飾してきました。
走行させてみると、なんと全然曲がらない!
そういえば、オンロード走行の為にプロポで舵角を減らしてたのを忘れてました。
舵角を戻したらちゃんと曲がるようになりました。
コミカルバギーのタイヤはやはりこの路面でグリップ低めでした。
フロントよりもリアのグリップが低いみたいで結構巻きました。
このサイズのスパイクタイヤとか無いのかな?




にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-14 22:02 | ラジコンサーキット | Comments(0)

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました

今日は千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました。
前日までの雨の影響を考えて、まずは午前中に千音寺RCに。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20141613.jpg

持っていったのはTC-01、WR-02Cシティターボウイリー、TA-07です。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20142173.jpg

TC-01、XV-01に使ってたTRFダンパーを移植しました。
スプリングとオイルはそのままで、ピストンをノーマルと同じ感じになりそうな物に。
それとやっぱりサスの動きが気になったので、サスマウントを入れました。
ノーマル状態が自分にはすごく良かったのであまり変更したくないんですよね。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20142538.jpg

走行させてみると、前回よりキビキビした感じでした。
その影響かちょっとフラフラしちゃう時もありましたが概ね良好でした。
ただ、挙動がフラフラした時に修正が操作より微妙に遅れてる感じがしたので、アルミステアリングアームとか入れた方が良いかな?
自分的にはフルノーマル状態が良かったんでノーマルに戻せば良いんでしょうけど、オプションパーツ入れたいしw

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20142931.jpg

WR-02Cシティターボウイリーレーサーです。
前回と同じ仕様です。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20143392.jpg

今日ものんびりまったり安定走行。
他の人がいない時にストレートで減速してから加速してウイリー走行したり。
コーナーを思いっきりロールして曲がっていく挙動が好みです。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20143706.jpg

久しぶりのTA-07です。
ボディはザナヴィニスモR34、モーターはTBLM-02Sの10.5T。
自粛期間にメンテしてアライメントも取り直し、サーボもハイテックの一番安いのからKOの比較的安いメタルギヤロープロサーボに交換しました。
メンテしてから結構な日数放置してましたがw

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20144240.jpg

走行させてみると、前よりキビキビしたような感じでした。
KOの比較的お手頃サーボでもハイテックの一番安い樹脂ギヤサーボよりは格段に良いみたいで。
妄想アライメントが良かったみたいで、キビキビ曲がるのにリアが滑ることも無く安定してました。
今までで一番いい状態のTA-07になってました。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20144526.jpg

今日もやっぱり暑かったです。
マスクしてると余計に暑く感じるんでしょうね。
とにかくマスクが汗臭くなって苦痛で仕方なかったです。

その後帰宅し、昼御飯と休憩してマイピット岐阜に行きました。
千音寺RCからの帰路の途中にマイピット岐阜があるので、帰宅途中で隣の道路からコースを見て走行可能なのを確認したので。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20434468.jpg

持っていったのは復刻アルティマとコングヘッドです。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20543871.jpg

コースは台風で一部損壊して工事中でした。
なのでしばらくはショートコースになってます。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20435089.jpg

完全乾燥まで走行は我慢するつもりでしたが駄目でした。
バッテリーの固定方法をキットのベルクロから、当時物の仕様のナイロンバンドに変更しました。
ベルクロだど、面ファスナー部分に土がいっぱい付着しそうだったので。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20435540.jpg

路面は若干湿ってるようで、走行させてみるとタイヤに土は付着しましたがシャーシやサスは汚れてませんでした。
しかし、このターボスコーピオンと同じと思われるタイヤは今日は全然グリップしませんでした。
で、走行させてると突然止まり・・・

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20435941.jpg

見てみたらモーターのエンドベルがとれてました。
プロストックⅡでこういう壊れ方したの3個目です。
他のモーターではこういう壊れ方無いんですけどね。

9/12 千音寺RCとマイピット岐阜に行ってきました_f0100844_20440496.jpg

G6-01コングヘッドです。
どんな路面状況でもお構いなく走っちゃうんで路面状況が不安な時は便利です。

バッテリー一本終了して回収したら、一番後ろのサスのドッグボーンとジョイントカップがありません!
どうも途中から4WDで走行してたみたいですが、普通に走ってたので気が付きませんでした。
その場にいた方々に捜索を協力していただき、無事ドッグボーンとジョイントカップを発見することができました。
ありがとうございました。


やはりスリッパークラッチ装備の4WDで走行したいです。
積んであるバギーをまた作らないと。



にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-12 21:21 | ラジコンサーキット | Comments(0)

京商 復刻アルティマ

京商の復刻アルティマを組み立てました。
数か月前にセール品だったのを衝動買いして、買った時はダートオフロードコースも身近に無かったのでそんなに組み立てたいとも思わずにそのまま積んでました。
今回近くに土のオフロードコースができたので組み立てることにしました。
他にも何台か未組み立てがあるので、順次オフロード車を組み立てようかと思います。
復刻ファントムはまだしばらく未組み立てで積んだままになりそうです。

京商 復刻アルティマ_f0100844_22293533.jpg

今回組み立てて、当時のアルティマと全然違うのが分かりました。
各部の寸法や構成は昔のままですが、ほとんどのパーツが新規でアップグレードされてました。
ビスですら当時のプラスネジと違いヘックスビスになってるし、当時そのままのパーツ一個も無いんじゃないかな?
以前組み立てたターボスコーピオンは当時物を持ってなかったのでわかりませんでしたが、今回は当時持ってたので違いがよくわかりました。
当時物ほぼそのままで復刻するタミヤと、新規パーツでリニューアルする京商、なかなか面白いですね。

京商 復刻アルティマ_f0100844_22293824.jpg

今回モーターはプロストック21Tで組みました。
540やトルクチューンではマイピット岐阜のジャンプを飛べないので。

京商 復刻アルティマ_f0100844_22294278.jpg

ウイングがポリカから樹脂に変更されたのは、個人的には残念です。
樹脂ウイングだと色変えが面倒なので。
アンプの搭載位置もメカデッキの上からシャーシの中に変更されてます。まあ、昔はスピコンでしたけど。

京商 復刻アルティマ_f0100844_22294721.jpg

モーターケーブルは説明書と違い上側を通すように変更しました。
説明書どおりだと、サスアームやドッグボーンに接触しそうな位置だったので。

早速走らせにいきたいとこですが、このところの雨続きでいつになるか。
初走行でドロドロにするのは嫌なので、コースが完全に乾いてからにしたいです。

さて次は積んであるどのバギーを崩すかな。



にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-11 23:03 | ラジコン | Comments(0)

今日も仕事帰りに・・

今日は雨予報でしたが、雨どころか一日晴れてたので仕事が終わってからマイピット岐阜に行ってきました。
到着すると、路面はセミウエットでした。
台風の時の大雨で土に水が多くあるのか、あまり乾かなかったみたいです。

今日も仕事帰りに・・_f0100844_21265815.jpg

持っていったのはWR-02Gファームキング、MF-01Xジムニーです。

今日も仕事帰りに・・_f0100844_21270220.jpg

WR-02Gファームキングはこの仕様です。
今回モーターは540です。
走行させてみると、リアタイヤのグリップはバッチリなんですが、フロントタイヤがいまいちグリップせずにアンダーでした。
ロングホイールベースのおかげか、走行安定性は普通のバギーみたいに良かったです。
でも車高が高いからか転倒しやすかったです。
フロントタイヤをもうちょっとグリップするのに換えたら面白そうですが、ファームキングのイメージを崩さずにとなると難しいかな。

今日も仕事帰りに・・_f0100844_21270646.jpg

MF-01Xジムニーはこの仕様からダンパーステーとダンパーを交換した状態です。
今回モーターはライトチューンです。
走行させてみると、Mシャーシサイズなのにちゃんとギャップをクリアできました。
でも車高が高いからか、WR-02G以上に転倒しやすかったです。
それと、ジャンプの着地後とかにピニオンギヤのバックラッシュがずれることがしばしば。
モータープレートはノーマルのプラスチックなんですが、アルミプレートに交換した方が良いみたいです。


にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-08 21:50 | ラジコンサーキット | Comments(0)

TT-02Tサンドシェイカー インナーボディ

先日走行させた時にシャーシ内部までドロドロに汚れたTT-02Tサンドシェイカーに、インナーボディを作りました。
TT-02系のインナーボディとして定番なネオスコーチャーを使いました。

TT-02Tサンドシェイカー インナーボディ_f0100844_19061603.jpg

ボディを現物合わせでカットラインを変更しました。
インナーなので色は黒一色。

TT-02Tサンドシェイカー インナーボディ_f0100844_19062160.jpg

シャーシとの間はスポンジで隙間を埋め、面ファスナーで接続しました。

TT-02Tサンドシェイカー インナーボディ_f0100844_19062531.jpg

ネオスコーチャーそのままの取り付け位置だとシャーシのカーブと合ってなかったので、取付位置を少し後退させました。

TT-02Tサンドシェイカー インナーボディ_f0100844_19063022.jpg

面ファスナーだけでは不安だったので、ネオスコーチャー本来のボディマウントも併用しました。
ボディ位置を後退させてるので、それに合わせてボディマウントも在り合わせの部品で後退した位置に設置しました。

TT-02Tサンドシェイカー インナーボディ_f0100844_19063443.jpg

横から丸見えだったシャーシも隠れていい感じになりました。


にほんブログ村
# by pizza_x | 2020-09-07 19:43 | ラジコン | Comments(0)