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名鉄2000系1両増結セット

新造車セットに遅れて、やっと1両増結セットが届きました。
セット内容はモ2150と3両編成車の改造パーツです。
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まず、モ2150に付属部品を付けました。
カプラーも交換しました。
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組み込むのは日車夢工房の6両セットの増結側、2002Fにしました。
2001Fはそのまま3両仕様にしておきます。
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改造箇所ですが、屋根板をパンタ移設仕様に交換します。
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窓ガラスに荷物室部分を作ります。
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モ2150にインレタとシールを貼り、改造編成の完成です。
ただ、連結相手で変わる号車表示は貼ってません。
単独、3両と連結、4両と連結で違ってしまうので。
どうするか思案中です。
この状態では、動力が無いので、3両仕様の2001F、この前買った新造編成の2011Fの増結用として使用します。
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ですが、改造編成のみで走らせる時もあるかと思い、以前GM大須で動力ユニットを買っておきました。
床板を動力ユニットに交換すれば、改造編成だけで走行させれます。
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それと窓ガラスも買っておいたので、3両編成仕様にもすぐ戻せます。
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by pizza_x | 2006-09-13 20:07 | 鉄道模型 | Comments(5)
Commented by i-qss at 2006-09-15 09:09
pizza_xさん、こんにちは。
早速実行されてますねー。窓ガラスの加工は色を塗られたのですか?説明書きではイマイチ良く分かりません・・・(実車をよく知らないというのが一番の難点かも(^^;))
私も新造セットの基本と、増結化セットを入手しましたが、まだ手が付けられません。近々やってみます。
動力を手に入れておくというのも良いアイデアですねー。
Commented by pizza_x at 2006-09-16 01:58
タカさん、こんばんは
窓ガラスは付属のステッカーを窓内側から貼っただけです。
動力などは常に売ってないので、見つけた時に買っておきました。
自分も4両化された2000系はよくわからないですよー。
乗った事もないですし。w
Commented by オレンジ at 2006-09-25 16:25 x
こんにちは。ミュースカイの1両増結セットの2150系と、名鉄2000系新造編成基本セットにはいっている2150系は基本的には同じつくり(窓の長さなど)なのですか?名鉄2000系新造編成基本セットにはいっている2150系がこわれてしまったので、1両増結セットを買い、同じなら使おうと思っているのですが。(パンタグラフはあるのですが)
Commented by pizza_x at 2006-09-25 20:16
オレンジさん、こんばんは
見た感じ、新造セットと1両増結セットの2150系は同じですね。
新造編成の代わりに使えると思います。
Commented by オレンジ at 2006-09-27 19:00 x
ありがとうございます。お店に1両増結セットがあれば、買ってみようとおもいます
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